寿光路两侧人行道停满了车辆。 任磊磊 摄

　　□记者任磊磊

　　本报青岛5月18日讯近日，寿光路居民向本报反映，寿光路两侧的人行道变成了有车族的停车场，一年来，居民往来此处只能到车行道上走，跟车辆争道，非常危险。

　　18日，记者来到了寿光路，看到寿光路两侧的人行道上确实停满了车辆。整条寿光路是一条三车道的小路，仅有几百米，但是两边的人行道上停满了大大小小百余辆车，人行道上只有靠墙边的不足20厘米的空间可以通过，有的行人只能被迫在车行道上穿行，非常危险。

　　记者采访了寿光路居民刘女士，她说，寿光路本来就很短很窄，马路两边原有很标准的人行道，而且以前还有铺着彩色石板的盲道。但是，一年前，为改造附近的特色街，有关部门把人行道板和盲道拆除了，并砌成了混凝土道面，沿马路沿改成了斜坡的路面，整个人行道变成了停车场。人行道上整天停满了汽车，完全成了有车族的停车场，让行人无路可走。居民出行只能在车行道中间穿行。加上周围的居民比较多，还有盲校、小学等，车流量和人流量都很大，不少市民很有意见。

　　“我们这里有好多处停车场，为什么这些车主非要停在人行道上呢？”居民杨先生告诉记者，在寿光路附近方圆百米有三四处停车场，而且这些停车场都是免费的，但是车主们就是不愿意把车停到停车场去，纷纷停到了人行道上，阻碍了周边行人通行。现在停车场车停不满，人行道上反而车满为患。

　　据市北区相关负责人介绍，寿光路附近有峄县路升降停车场和天幕城3号门的地下停车场大约有140个左右的车位，登州路目前正在建设一个约有四五十个车位的地下停车场，在白天非高峰期的时候，这些车位完全可以满足车主停车的需要。

　　人行道变成了停车场，为什么有关部门没有进行治理呢？记者采访了市北区城管执法局监察科科长刘守杰，他告诉记者，在寿光路附近有啤酒街、天幕城、科技街等特色街，车流量非常大，当初为了方便来逛街的市民停车，市北区把寿光路上的人行道重新进行了规划建设，将人行道“放坡”，以方便周边市民停车。同时，为了缓解停车难，又在附近建设了多处停车场，待登州路停车场建成后，寿光路人行道将不再允许停车。

　　据了解，随着机动车不断增多，考虑到市民停车的困难，市北城管执法人员在日常执法中原则上对四种人行道停车情形不张贴违法停车处罚告知书，但前提是必须保证车辆的停放不会影响到行人的正常通行。四种情形分别是：1、周边没有停车场或临时泊位持续爆满，路沿已经由市政部门改为斜坡的人行道；2、人行道较宽，停放的车辆不占用盲道，并在同一侧停放的；3、单位、企业、楼院等，出入口附近一定距离内的；4、车辆为外地牌照的。

　　在寿光路附近有啤酒街、天幕城、科技街等特色街，车流量非常大，当初为了方便来逛街的市民停车，市北区把寿光路上的人行道重新进行了规划建设，将人行道“放坡”，以方便周边市民停车。同时，为了缓解停车难，又在附近建设了多处停车场，待登州路停车场建成后，寿光路人行道将不再允许停车。