经过一昼夜的艰苦拼搏，湖南省株洲市红旗路高架桥坍塌事故现场搜救和清理工作基本结束。截至18日18时30分，在这一罕见的城市高架桥大面积坍塌事故中，已有9人遇难、16人受伤，24辆车被损毁。

　　市区待拆除的高架桥坍塌

　　17日16时24分，湖南省株洲市红旗路一座待拆除的高架桥突然发生坍塌，现场至少24余辆车被砸坏或掩埋。

　　记者从现场搜救部门了解到，位于株洲市区的红旗路高架桥，是一座正计划拆除的高架桥，桥面已经停止使用，但桥下的公路正常通行。17日下午，待拆除的红旗路高架桥一段桥面突然坍塌，8个桥墩和巨大的水泥桥面迅速将桥下的公路掩埋。桥下公路上有20余辆车被砸毁或掩埋，其中包括1辆公交车和一些轿车、货车、面包车。

　　9人遇难现场搜救基本结束

　　为了救出被困人员，湖南省调集了约2000人参与现场抢险。从各地抽调来的重型施工设备，达30多台套。为了尽最大可能抢救失踪人员，湖南方面使用了包括三台生命探测仪在内的先进装备，在反复搜索确定没有生命迹象后，才开始使用大型工程机械清理。截至18日18时30分，已有9人遇难、16人受伤。

　　12名责任人被采取强制措施

　　为了彻底查清酿成重大人员和财产损失的株洲市红旗路高架桥坍塌事故原因和责任，湖南省已经迅速成立专案机构，并对包括拆桥施工企业人员在内的12人采取强制措施。17日晚，湖南省对此次事故正式立案调查。目前已对相关企业的账目，实施了查封。据记者了解，专案机构由公安、检察、纪检、安监等部门组成。

　　湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤要求，在继续全力以赴做好救援、善后安抚工作的同时，彻查事故原因。

　　事发时行人和过路车等待放行

　　事发时，株洲灯泡厂的员工刘先生正好下班骑车路过红旗路高架桥底下的桥洞。因为通过的速度较快，所幸未被坍塌的桥面砸中。

　　早在今年的5月5日，红旗路高架桥在经历了一番争论之后，正式开始动工拆除，并计划将在6月20日完工。按照计划，该桥采用机械拆除和爆破拆除。

　　5月15日，该桥第一次成功预爆，2个桥墩3段桥面安全倒地。在此之后，人们对于这里因施工封闭的桥洞习以为常，但桥的两侧仍然可以通行。“事发时，桥的一侧有很多公交车、货车、小车和摩托车排队等候，在等待施工人员发信号经过拆迁路段。排的长度有十多个桥洞的样子，桥面上还有那种用来打穿桥面的工程机械，在咚咚的刺耳声作业……一切看起来都很正常。坍塌就在我穿过桥洞的一瞬间发生了……”刘先生说。

　　事故前，这里是半封闭交通管制

　　依据该桥的设计指标，以前这座高架桥每小时设计的通行流量是2000台车，但后来一度达到了6000台，可见这条路的交通状况。

　　然而，事故发生后，我们依然可以看到行人和摩托车在未坍塌的高架桥洞下通过。虽有交警的阻止，但行人和摩托车依然我行我素。

　　据了解，红旗路高架桥的拆除是由南岭民爆工程有限公司负责。按照计划，该桥采用机械拆除和爆破拆除。爆破采取微差分段起爆技术，对121个桥墩中的88个实施爆破，其余33个桥墩将实施机械拆除。此次爆破拆除1.5公里，将产生渣土4万多立方米，为全国最长的城市高架桥爆破工程。

　　此前，从5月5日8时开始，交警部门就对红旗路高架桥进行全封闭，封闭期间禁止一切车辆通行。事发时，事故路段的交通状况在5月7日22时开始，已被实行半壁的交通管制，但也未能避免事故的发生。W 金陵晚报