N本报记者 郑友贤

　　本报讯 历时5年的厦门梧村汽车改建工程目前已接近尾声。昨日，记者从厦门特运集团了解到，新梧村汽车站预计7月正式启用，目前车站内部装修正紧锣密鼓地进行，全市联网的售票系统等辅助设施正在安装调试，各项准备工作有条不紊地进行着。

　　据介绍，新梧村汽车站的功能定位是：重点发送闽南地区主要县、市的直达快运、商务快车；计划配套发往海沧、杏林、同安、翔安等岛外重点城区的公交快运班线。

　　该站与正在筹建的枋湖汽车客运中心，形成功能布局的差异性定位，将在岛内中心城区打造一个格局现代、环境优美，车型高档化、运营直达化、旅客商务化的“精品车站”。新梧村汽车站按照一级长途汽车客运站的标准建设，设计人性化、布局科学合理、场地宽敞明亮。

　　启用后，火车站周边地区的常规公交、快速公交和长途客运、出租汽车的资源将进一步整合强化，特别是地下商业街投用后，周边地区的人流、物流、商业、信息将更加通畅集聚，成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。

　　据了解，梧村汽车站于2004年开始拆迁改扩建，该工程分为四部分，为塔楼、裙楼、地下二层、火车站地下通道及商业街。改造后的梧村汽车站，总建筑面积87810平方米，采用双层式，一层为发车位，可同时发20多个班次，二层是候车大厅和工作室。