N本报记者 尤燕姿

　　本报讯 昨日，记者从泉州市江滨北路改造工程建设领导小组了解到，顺济桥北立交桥方案已经敲定。原有的土地后旱闸将予以保留，建设方将在江滨北路金山水闸旁边再打通一个旱闸门，立交桥由此开始延伸，旱闸门分为两个匝道，第一匝道从右侧直接连接顺济桥，第二匝道横跨顺济桥北连接江滨大桥。

　　顺济桥北立交桥形成上下两层通道，进出泉州城的车辆将各行其道，进城走下穿（现在道路），出城上立交。旱闸内江滨北路的车辆可以由新打通的旱闸第一匝道直上顺济桥，由第二匝道上江滨大桥。旱闸外江滨北路的车辆，可以免去与进城车辆相交会，要上顺济桥的车辆，也无需到旱闸内掉头区掉头，而是直接从新闸门走第一匝道上顺济新桥。立交桥建成后，土地后旱闸将单向通行，车辆可以由南往北进入旱闸内的道路行驶。而从顺济桥进入市区的车辆，可以下穿立交桥后，从土地后旱闸直接进入市区，省去了到第九码头掉头区掉头的时间，也可以直接右拐进入江滨大桥行驶。

　　泉州市交警支队有关人士说，立交桥的建设有望避免土地后旱闸路段的许多交通冲突点，加快车辆的通行速度。