信息时报讯 （记者 童丹） 据记者不完全统计，5月5日至5月18日，14天内广州连续发生8宗惨烈交通事故，12人当场死亡，究其原因都是超速惹的祸。有市民质疑，广州公布的电子眼中仅有2个测超速点，这是否使得司机超速无所忌讳？

　　深夜主干道频见飙车

　　自5月5日起，因为车辆超速导致死亡的交通事故频频发生，除一宗发生在京珠高速路上以外，其余7宗都是发生在诸如广园路、昌岗路、云城路等市区主干道上。

　　“一过晚上10点，东风路、广园路等快速路俨然变成超速车的‘天堂’，开到80（公里/小时）算是小意思，多见100（公里/小时）以上的。”近日有市民向记者抱怨，晚上开车在广州市区某些路段时，常常看到高速行驶的车，速度大多超出80码。前晚11时许，记者乘车行驶至东风路，此时车流明显减少，记者所乘之车车速固定在60码，5分钟时间内竟然有10余辆车快速超越呼啸而去，估计车速不会低于80码。“晚上车少，开快点没关系，在市区从来没有因为超速吃过罚单。”林先生是个有10多年驾龄的老车主，他坦言：这些路段没有交警测速，晚上车少、车技好开快点没问题的。

　　测超点少超速也未开罚

　　交警部门日前公布全市已启用的462个电子眼，其中黄埔大道隧道和天河北路各设有一个用来测超速的电子警察。“市区这么多路段为什么只有两个测超速的？”而广州全长26.7公里的内环路上设置了99个抓拍超速的电子警察，据了解，因为限速令未下，对于超速车并未开罚。

　　有市民表示，测超速不应该仅仅在高速公路上，而应该同时加强在国省道、市主干道等容易发生超速的路段。道路交通专家建议，交警应该针对夜间容易发生超速事故的时段开展集中整治，严惩超速。

　　交警部门有关人士表示，交警并非只在高速上抓拍超速，也会在超速易出事的市政道路，如高架路、桥上下位、隧道口、城市快速路等事故多发路段进行测速。