本报记者 张旭升

　　18日，一场大风侵袭哈尔滨市，街面上的灰尘形成局部“沙尘暴”，出行的市民皮肤和头发上一摸一把土，连呼吸都费劲儿———“要是能有辆洒水车洒点水，降降尘，肯定不会这么脏。”不少市民期待听到洒水车悦耳的铃声。

　　出行只能挡住脸。

　　洒水车“不见踪影”

　　道外区居民杨雨馨说，她家住在南直路，这条路有一段路面灰尘很大，虽然每天都能看到保洁人员清扫，但一直也看不到洒水车洒水降尘。18日当天，这条街上不时刮起阵阵灰尘，让人睁不开眼。道里区地段街居民关悦说，地段街正在修路边石，路面上都是沙土，风一过漫天沙尘，从没看到洒水车洒水。南岗区学府路居民李燕说，每天早上5时出去晨练，也没看到过洒水车。

　　大清洗“午夜进行”

　　记者从各区有关部门了解到，一车水能洒5条街，由于白天交通不畅，一车水洒不了一条街，因此多集中在夜间进行。洒水作业也主要是对市区主干路两侧进行刷洗。

　　据了解，目前各区对洒水作业投入相差很大，有的区洒水车一年也出动不了几次。南岗区洒水作业相对来说做得较好，但主要集中在主干路上，刷洗一次清洁度能维持三四天。

　　洒水作业遇抵触

　　在采访中，各区承认哈尔滨市的日常洒水作业与成都、杭州等南方城市比起来，存在很大的差距。

　　“现在还没真热起来，等热起来就洒了”、“现在路面脏，洒水不成泥浆了”。采访中，记者不时听到对洒水作业的“抵触”声。据了解，目前哈尔滨市进入洒水的季节，也进入了道路施工、建筑工地开工、翻浆路面整修、车辆沿途洒落、残土车偷卸、裸露地面起沙的季节。一些环卫部门坦言：“这么多灰尘来源，确实很需要加大洒水作业力度，但光洒水没什么用。目前，只有建筑工地的灰尘较容易控制，不控制好这些灰尘源，洒水也起不到预期的效果。”

　　投入凸显大缺口

　　据介绍，目前哈尔滨市各区共有40余辆洒水车，而城区面积和哈尔滨市接近的成都市，仅市城管方面就有洒水车100多辆。同时，洒水的费用更是一笔大的支出，目前这笔费用主要由各区从环卫资金中“挤出来”。以南岗区为例，一辆10吨洒水车，洒一次的费用在200元左右，把10余条主干街路洒水刷洗一次，一天的费用就是3600元。没有足够资金的支持，二三类道路的清刷更是无法进行。

　　对于哈尔滨市洒水作业目前遇到的问题，市城管局有关人士认为，洒水降温除尘是净化空气降低污染的有效手段，哈尔滨市的气候特点决定了洒水时间与各项工程施工同时进行，但越是这样，越需要各区加大对灰尘源的控制，提高洒水的作业量。目前，该问题已引起上级部门重视，正在努力寻找解决办法。

　　风沙弥漫松花江畔。

　　尘土覆盖下的哈尔滨。 朱晓松摄

　　全城刮成“黄色天”。