台海网5月20日讯 （海峡导报记者 詹文 通讯员 杨锦强）昨天，来自厦门特运集团的消息称，新梧村汽车站将于7月投入使用。

　　市民经过火车站时会发现，原梧村汽车站旧址已经矗立起一座崭新的高楼，高楼正门处“梧村汽车站”5个红字格外显眼。新梧村汽车站与全市其他车站联网的售票系统，人性化的广播设备、指示标牌等辅助设施，目前正在安装调试，各项准备工作有条不紊地进行着。

　　据介绍，厦门梧村汽车站于2004年开始拆迁改扩建，该工程分为四部分，分别是塔楼、裙楼、地下二层、火车站地下通道及商业街。改造后的梧村汽车站，总建筑面积87810平方米，采用双层式，一层为发车位，可同时发20多个班次，二层是候车大厅和工作室。

　　厦门特运集团相关人士介绍，新梧村汽车站按照一级长途汽车客运站的标准建设，功能定位与旧站有所不同，它将重点发送省内及闽南地区主要县、市的直达快运、商务快车，并计划配套发往海沧、杏林、同安、翔安等岛外重点城区的公交快运班线。该站与正在筹建的枋湖汽车客运中心，将形成功能布局的差异性定位，在岛内中心城区打造一个格局现代、环境优美、车型高档化、运营直达化、旅客商务化的“精品车站”。

　　新梧村汽车站启用后，火车站周边地区的常规公交、快速公交和长途客运、出租汽车的资源将进一步整合强化，特别是地下商业街投用后，周边地区的人流、物流、商业、信息将更加通畅集聚，成为真正意义的交通、商业、生活枢纽区域。