本报讯（记者杨元禄）成渝铁路三座穿城而过的铁路桥，即将完成它的历史使命——近日，三座铁路桥中的内江入城线三岔桥，率先被拆除。成渝铁路改道外迁工程拉开大幕。

　　成都铁路局内江车务段有关人员介绍，建于上世纪50年代初期的成渝铁路，不仅是贯穿巴蜀大地的交通大动脉，也是我国首条自建铁路。成渝铁路自椑木镇进入内江站，受当时城区规划和地形因素影响，在50多年前的内江城郊修建了三

　　座水泥桥。随着经济发展和内江城区面积的扩大，昔日位于城郊的三座过境铁路桥所在地，如今已变成内江主城区。昼夜“轰隆”不停的火车过境声，成为困扰内江市民的一大心病。

　　为彻底改变“火车穿城噪音扰民”的历史遗留问题，内江市委市政府于去年痛下决心，计划由地方投资3亿余元，将4公里左右的成渝铁路内江东站改道外迁，其方案得到铁道部的批准。三岔桥成为首当其冲的拆除对象。