□ 记者邱 祎

　　本报5月19日讯 为进一步规范建筑渣土运输管理，防止运输途中撒漏乱倒和扬尘污染，从18日开始，济南启动建筑渣土运输车密闭化改装和电子信息标签安装工作，并将按照车辆改装不同时限和技术，给予不同的奖励补助。19日，记者在改装企业看到，不少渣土车司机已经申请密闭改装，争取得到最高补助。

　　18日上午，记者在中集车辆（山东）有限公司的车间看到，不少工人正在为安装密闭车厢而忙碌，公司的停车场上，停靠着多辆之前为试点推广而提前安装好的密闭渣土车。作为本次改装工作指定的四家企业之一，中集车辆（山东）有限公司是日改装能力最大、改装技术最成熟的企业。公司营销部一位经理说：“公司现在每天能改装完成10辆渣土车，采用荷兰海沃和台湾福特恩技术改装总费用为1.5万元，采用其他经核准技术为1.35万元。我们已经尽了最大努力将改装成本控制到最低。”

　　正在中集公司对渣土车进行密闭改装的司机王师傅，在改装车间乐呵呵地告诉记者，他昨天就打算来改装，可是临时有事拖到了今天。“我们司机都挺积极的，对改装工作也很支持，公司一些同行昨天就来申请改装了。早晚都必须得密闭改装，先改装的还能先得补助，最高补助有5500元，为什么不早点改装呢？”王师傅说。19日下午，记者从市建筑渣土整治指挥部获悉，从18日开始到19日下午，已经有28辆渣土车登记申请密闭改装渣土车。改装完毕的渣土车。 邱祎 摄