中广网郑州5月20日消息（记者赵飞）5月19日，郑州快速公交交车仪式在郑州宇通工业园隆重举行。这标志着郑州快速公交系统建设取得重大进展，不日郑州市民就可乘坐高档快速公交出行。

　　据介绍，此次为郑州快速公交制造的两款170台车BRT公交车，均属国内目前等级最高的公交车型，并且完全根据郑州的实际情况，依据BRT站台的尺寸量身定做。为了缓解郑州公交乘客多、拥挤的难题，宇通充分利用新技术、新工艺，为郑州设计了超大容量BRT公交车。这款“巨无霸”BRT公交车前后四个车门，长达18米，是普通公交的1.5倍。宽2.55米、高3.15米，设有40个皮革座位，能承载160名~200名乘客，在适应郑州目前的道路情况的同时，更好的实现了大容量载客。投入使用后，郑州BRT线路预计每天将搭载乘客累计17?18万人，不仅有效缓解郑州交通问题，也会给运营公司带来可观的收益。

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　　快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

　　郑州BRT首期工程共设一条主线和八条支线，其中30公里为新建工程，而8条支线则是使用正在运行的常规公交形式路线承担运输换乘任务。据相关媒体报道，郑州BRT是全国也是全世界第一个在环线上建设的BRT，单一线路全世界最长。同时主线30公里，支线85公里，这也将是国内一次性成网的最大规模的快速公交系统