中广网成都5月20日消息（记者邵立肃 郑轶）四川省建设西部综合交通枢纽工作会议日前在成都开幕。会议首次发布了《西部综合交通枢纽建设规划》，提出从今年起到2020年，四川省将估算总投资10866亿元，基本建成西部综合交通枢纽。

　　《西部综合交通枢纽建设规划》进一步突出出川通道建设，强化成都枢纽功能，加快形成以成都主枢纽为中心、以区域性次级枢纽和节点城市为支撑、以进出川大通道为纽带的安全、方便、快捷、高效的综合交通枢纽。

　　据四川省副省长王宁介绍，目前，四川省进出川通道仅有7条铁路、7条高速公路和1条水运航道，不仅量少而且区域分布也不合理，与周边省（区、市）、环渤海、长三角、珠三角等经济区的运输通道还不畅通，“蜀道难”的状况尚未根本改变。为此，《规划》特别注重打通出川通道，力争到2020年逐步建成18条铁路、21条高速公路、2条水运航道，出川大通道由现有的15条增加到41条。建成贯通南北、连接东西、通江达海，承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚的西部综合交通枢纽的总体目标。

　　规划提出了到2020年，四川省铁路运营里程力争达到8000公里，高速公路通车里程力争达到8200公里，港口集装箱吞吐能力达到300万标箱，水运四级以上航道2381公里。形成成都至贵阳、西安、兰州等周边省会城市4小时交通圈，至环渤海、珠三角和长三角地区8小时交通圈；省内形成成都至市州政府所在地的1小时、2小时和半日交通圈，西部综合交通枢纽基本建成。