□通讯员 徐枫 朱凌飞 时报记者 陈欣

　　时报讯金华的汪小姐，大半个月前有一次“奇遇”。

　　4月28日，汪小姐到农家菜馆吃饭。等她吃完饭出来，发现菜馆边的空地上，停着一架直升机。“以前，我也听说有私人老板拥有直升机，但是，亲眼看到还是相当震撼!可是，驾直升机难道是专程来吃农家菜？那也太夸张了吧！”

　　据了解，汪小姐去的农家菜馆叫“乡村大院”，在金华当地很有名。

　　“乡村大院”停车场的工作人员老陈证实了此事：“‘五一’前，有天下午，有架直升机在空中转了两圈，可能停车场位置不够大，就在菜馆旁一家汽车修理厂空地上降落。飞机上下来四个男人，三四十岁，后来就进菜馆吃饭了。”

　　“我听说是温州老板开过来的。”

　　在直升机降落的修理厂里，修理工小宝介绍说，那架直升机还在那里停留了一晚。“它是4月28日傍晚降落的，第二天吃午饭的时候才走。”

　　第二天早上，小宝和一同事还悄悄站到直升机前，打开舱门，用手机拍了几张照片留念。

　　据小宝介绍，直升机只有四个座位，机身为白色，上面有一个圆圈形的标志，除着陆架外，还有着陆机轮。“我当时听说直升机是因为没油了才迫降的。”

　　然而，农家菜馆的负责人，却否认了有直升机降落一事。这架直升机从哪里来？到哪里去？都成了一个谜。

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　　2003年5月1日，《通用航空飞行管理条例》的正式实施。

　　根据《条例》规定，中国公民驾私人飞机上天须具备三个条件：首先需要中国民航总局核发的飞机适航许可证。其次，飞行员必须取得飞行驾照。第三，需向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后方可实施飞行活动。

　　《条例》实施后，个人向空管部门提出私人飞机的飞行申请，可一次申请划设临时空域，长期使用，最长时间可达一年。固定航线只需提前一天向飞行管制部门申请，临时航线提前3天提出申请。

　　普通飞行任务只需在飞行前一天15时提出申请即可，空管部门最迟在前一天21时就给出批复意见。而遇到救护、抢险救灾等紧急任务时，还可在飞行前1小时提出申请，空管部门会在飞行前15分钟做出批复。

　　根据统计数据显示，私人飞机旅行比民用飞机遇到飞行故障的可能性高了27倍，遭遇严重问题导致飞机坠毁的可能性多了225倍。

　　（吴晶 杨清宇）