住在杭州体育场路边的沈大伯，以前经常半夜被马路上轰鸣的马达声吵醒，这几天突然安静了——5.7飙车案发生后，杭州的夜要宁静多了，舆论对飙车族的口诛笔伐，引发了全国范围内的严厉查处违法车、改装车行动，各种压力下，杭州玩车一族变乖了。（见昨日《钱江晚报》C2版）

　　杭州暂时宁静，要归功于全省人民对飙车族的愤怒声讨，也要归功于这几天交警部门没日没夜的专项整治。但笔者认为，这些“野马”暂时变成“卧槽马”，只不过是避避风头而已，风头一过，“野马”们还会重新狂飙在杭州街头的。因为，这些玩车族改装这些车，就是为了“通气地飙一把”的。只要这些“野马”还在，迟早会“重上狂飙路的”。

　　据交警部门对今年前四个月全省高速公路的交通事故分析，因超速引发的事故比去年同期上升了153.2%。这说明，超速行驶，已严重危害了我省人民的生命财产安全。不用说，这里头，一定包括了“飙车一族”的“业绩”。

　　别看眼下“野马们”的轰鸣声歇，喇叭声咽，“飙车”行为有所收敛，然而，对非法飙车的愤怒潮头会退，突击上路严查也会很快结束。所以，要让杭城的街头变成“长安街”，只有走疏堵结合，长效化管理的路子。

　　什么才是疏堵结合和长效管理呢，那就是尽快建设一个杭州的赛车场地，就让那些野马在赛车场里“长期放养”，实行泊车、养护、改装、维修、练习、比赛等一条龙服务。也就是说，这些“野马”的轰鸣声，只能在赛车场上发出，它们的身影，也只能在赛车场上出现。与此同时，制定相应的法规，严禁在杭州的任何道路行驶改装车，哪怕从家里开到赛场，也必须由其他车辆运过去。违者将严惩不贷。

　　让人欣慰的是杭州体育局目前已在筹建专业的赛车场地了，希望这场地能满足“玩车族”以及专业赛车手的需求，也期待不久的将来，像“F1”这样的世界赛车盛会也能在杭州的赛车场里举办，这样，不仅满足了一部分“玩车族”的需求，更能促进杭州的体育及旅游事业的发展，真可谓一石三鸟，幸莫大焉！

　　朱成方