车辆年检与统缴卡续费脱钩

　　杭州“四自工程”收费政策将有所调整

　　□本报记者 徐曼丽

　　裴先生有两辆车，一辆3月已参加年检，前天下午，他开另一辆车到第五车辆检测站（余杭区）参加年检。让他始料不及的是，“3月份去验车，要为统缴卡续费后才能通过年检，这次，我没续办统缴卡，居然验车通过了，为什么短短两个月就相差这么多？既然，不办统缴卡，验车不会卡你，那3月份办的统缴卡是否可以退钱？”裴先生向早报热线提出一连串的疑问。

　　昨天，记者通过多方打听，证实杭州的“四自工程”费收取已与车辆年审年检脱离，不再强制捆绑“销售”，换句话说，车主们给车子年检年审，不会因为没给统缴卡续费，行驶证无法顺利盖上合格章。

　　相隔两月验车程序起变化

　　杭州长期以来将所谓的“四自工程”费的征收与车辆年检年审强制捆绑，广大有车一族一直很有意见。在新车上牌，要办理统缴卡；在车辆年检时，要统一续缴“四自工程”费，一辆小轿车一年收费660元，一般两年一缴，否则车辆无法通过年检。

　　作为老司机，裴先生很熟悉这一规则，3月份的验车，就是按此流程进行的。前天下午，他的另一辆车子去年检，检验合格后，工作人员没让他出具新一年度的“四自工程”费缴纳发票，就在他的行驶证上盖上“合格”公章。

　　这令裴先生大感意外，他说，“在以前，没有那张发票，合格章根本不会给你盖”。

　　裴先生当时还有点不放心，马上跑到收费窗口，问里面的工作人员，“四自工程”费到底要不要缴，“对方回答‘要缴的’，可协警悄悄告诉我，现在统缴卡是自愿购买，验车时不作硬性规定。”

　　裴先生说，央视《焦点访谈》日前刚播出过《令人费解的统缴卡》，曝光这项收费属于违反国家法规的乱收费行为。由此他理解，眼下统缴卡与年检年审分离，意味着杭州的“四自工程”收费政策有松动的迹象。

　　验车不会卡但会被催缴

　　为此，记者昨天以车主的身份，分别以车子将要年检，是否还要买统缴卡才能完成验车为由，电话咨询“四自工程”收费管理处和杭州第一、二、五车辆检测站。

　　“四自工程”收费管理处一名工作人员回答干脆：“关于这个政策，目前没有变化，这笔钱还要缴的，现在不缴，下次还是要补缴的。”另外，他对“四自工程”费如果取消，这笔钱是否会退给车主，也作了回答，“如果有政策说取消，肯定要退还，怎么退，现在不好说。”

　　几家检测站的工作人员则回答：“验车时，可以不缴，但我们会给你一张告知单，需要车主签字。”

　　记者问：“告知单什么内容？”

　　工作人员答：“关于四自工程费的缴费地点、缴纳期限，这里不缴，可以去四自工程收费管理处去缴。”

　　记者问：“这笔钱一直不缴的话，会怎么样？”

　　工作人员答：“不缴，会产生滞纳金的，以后搞不好法院会来催的。”

　　另有人告诉记者，就目前“四自工程”收费政策未变的情况下，这笔钱，杭州本地牌照车子是逃不过的，必须得缴，即使眼下没有年检这道关卡，一旦出现有车主坚决不缴，估计职能部门会通过执法部门进行追缴，比如对车子有执法权的交警部门，或者司法部门。

　　统缴卡和年检年审脱钩

　　关于统缴卡和年检年审“松绑”一说，记者从交警部门得到证实。据悉，央视《焦点访谈》曝光杭州统缴卡收取对象、收费内容、收费形式的问题后，杭州市政府召集建委等部门，就此开了协调会，明确“四自工程”收费与年检年审脱离，市民参加验车时，将收到一份告知单，自愿选择缴与不缴，“四自工程”收费管理处在检测站开设窗口。

　　“四自工程”收费管理处一名负责人透露，国内有不少城市因道路建设需要，向本地牌照的车辆收取四自工程费，只不过名头不一，有的城市叫作“城市道路代管费”。他承认，现在，统缴卡与年检年审脱离，但有关杭州四自工程费政策是否会变化，市政府正在研究，具体怎么办，他表示不方便透露。

　　最后，记者与杭州市建委相关负责人联系，该负责人表示，关于四自工程费政策，杭州市正在研究，重新制订方案，“在依据法律法规的前提下，根据杭州实际情况，统缴卡政策肯定会有所调整，具体措施会向社会征求意见，初步想法，可能是将绕城高速的收费与统缴卡分开，比如，上一次绕城高速，就收一次费。”