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郑州BRT硬件工程接近完工,标志标线基本铺画到位,BRT专用公交车已交付使用。临近5月28日,为验证郑州BRT整体运行流程,昨日上午,郑州快速公交项目建设指挥部首次在未来路商城路站组织模拟运行,参加模拟运行的市民连声称赞:真得劲!
“乘客”体验:进站上车用不了3分钟
BRT 公交车如何乘坐?注意哪些事项?如何了解换乘信息?上午9时10分,20多名普通市民作为首批BRT模拟“乘客”进行了体验。
上午9时12分,当绿灯亮起,参与体验的市民从未来路与商城路交叉口北侧的白色斑马线上,往设在快车道西侧的BRT专用站台安全通道方向走去。10多秒后,体验者进入安全通道。模拟“乘客”来到刷卡区,首先看到的是BRT主支线地图,地图上清晰地将BRT一条主线、8条支线公交的走向标了出来,24个换乘站的具体站点也标了出来,乘客换乘其他公交车时,可参考图示。
刷卡区设有投币箱和公交刷卡器。郑州公交总公司副总经理田金雨提醒说,市民现有的公交卡都可在BRT上使用,优惠政策相同。和普通公交车一样,投币是不找零的。
刷卡后,乘客从通道进入站台区。通道有两个,一出一入,通道上方均用红色和绿色箭头标注,其中绿色箭头指示的是进入站台的通道。两个通道中间,专门设置了一个残疾人专用道,轮椅可顺利推进来。
不到1分钟,20多名乘客就陆续进入了站台,BRT公交车一号门一打开,专用站台上的感应门也立即开启,乘客们像走平路一样步入车内,至此,整个乘车过程完成,前后只用了不到3分钟。
在站台区内,设有电子路牌显示屏。田金雨介绍说,它可以显示线路上的站名,以及快速公交系统所有车辆的位置和营运情况。据了解,为了方便乘客,郑州快速公交建设项目部还准备在站台区安装一部IC卡电话和自动售货机。
体验信息:5天里市民凭票体验BRT
在顺利完成首次模拟运行后,田金雨副总经理介绍说,为保证快速公交首期线网开通后的正常运营,快速公交项目部将于5月22日至5月26日,每天上午的9时至下午4时,对整个线网进行测试运营,测试运营期间市民可凭体验票进行快速公交的主线体验。
根据郑州快速公交项目部的安排,在这5天的测试运营期间,每天上午9时,将在快速公交主线的农业东路站、金水路站、郑汴路站、航海东路站、紫荆山路站、客运总站、孙八寨站、航海西路站、陇海路站、建设路站、冉屯路站、南阳路站、文化路站、经三路站等14个站点,双向发车。届时,快速公交支线也同时进行上线测试,快速公交支线只在进入主线站台后载客运营,出主线后将不再载客运营。
郑州快速公交项目部提醒说,市民需凭体验票乘车,进站时站务人员将会在其所持“郑州快速公交首期线网测试运营纪念票”上做标记,每张体验票仅限一人当天进站使用两次。郑州市公交总公司将在5月21日、5月22日两天组织青年志愿者,在市区及快速公交首期线路沿途的主要社区、广场、学校向广大市民宣传快速公交线路、乘坐方法,同时将免费向广大市民发放“郑州快速公交首期线网测试运营纪念票”。
特别提醒
三类读者可获赠票
作为百万大报,10多年来,成千上万的热心读者给本报以很大的支持,为此,在郑州快速公交项目部的支持下,本报获得了部分“郑州快速公交首期线网测试运营纪念票”,为回报广大读者,本报将把这些赠票全部赠送大家。
5月22日至26日期间,本报将把数百张运营纪念票主要赠送给三类热心读者:一类是在这5天内向本报提供报料的热心读者代表(具体领票时间和地点将由大河报新闻热线的工作人员通知读者代表),一类是大河报的小记者,一类是部分老干部。
站台区设置有残疾人专用通道
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