□调价申请主体是否合法

　　消费者代表泰安市审计局的郑岱峰对出租车调价的申请人身份不清楚，也对调价申请主体身份的合法性产生怀疑。

　　申请人王建忠介绍，他是泰安市交通运输管理处副处长，代表的是泰城出租车行业的主管部门。泰城出租车行业覆盖面广，有个体经营、也有出租车公司。出租汽车的个体经营都挂靠在10家出租车公司经营，出租车公司和业主任何一方提出申请都不能代表行业的整体想法，出租车公司站的角度和想的问题，业主不一定认可和接受；相反，业主思考提出的问题也不能全面代表出租车公司的情况。只有交通运输管理处可以站在较全面的角度代表1292辆车和10家出租车公司对调价做出申请。根据价格听证会的相关办法，作为运营企业和企业主管部门，都有权利就价格调整提出听证。因此，泰安市交通运输管理处作为听证会的申请主体具有合法性。

　　□单双程公里数如何确定？征收50%空驶费的单程公里数能不能由8公里调整到6公里？

　　有12年驾龄的出租车司机杨代华举例说，从火车站到蒙牛乳业泰安有限公司有8公里，从蒙牛乳业泰安有限公司返回泰安市儿童医院有6公里，在这段路上，几乎拉不到客人，如果按照8公里以上单程车公里租价增加50%的空驶费，那他就亏了，建议把这个公里数由8公里调成6公里。

　　申请人王建忠介绍，单双程的确定是以8公里为标准来确定的，市民在乘坐出租车时，要事先和驾驶员说清楚，是单程还是双程，确定好后，再根据相关规定收取相应的费用。

　　□计价器的尾数出现“0.1，0.2，0.3，0.4时怎么计价？

　　市法制局宋鸿鹏等代表提出疑问，根据方案，每200米跳表，如果尾数出现了0.1，0.2，0.35等数字，如何确定。

　　申请人王建忠介绍，计价器能够计算出实际车费，但在实际操作过程中，计价器已经按照“3”舍“8”入、保“5”取整的原则自动修正，在计价显示屏上的尾数只会是“0”或“5”。举个例子，比如行驶到2000米时，计价器算出了6.3元，显示屏上直接显示6块钱。从2000米跳到2200米时，计价器算出6.6元，显示屏上直接显示6.5元。这样不仅免去了找零的麻烦，也使收费更透明化、公开化。