中广网北京5月21日消息（记者李凡 通讯员田强）“确保煤炭运输畅通” 是山西省委、省政府应对金融危机、振兴煤炭产业对煤炭运输工作提出的明确要求。太原铁路局以服务山西“三个发展”为己任，充分大秦线煤运专用通道的优势，畅通运输通道，提升运输能力，为山西煤炭产业的可持续发展提供运输保障。

　　为进一步夯实安全基础，提高运输质量，太原铁路局于4、5月间集中组织力量，大规模对大秦线的运输设施设备进行了为期40天的集中整修。为将整修施工对运输生产的影响降到最低，太原铁路局在优化运输组织，畅通运输通道的基础上，进一步加强了施工前各项准备工作的盯控把关，保证调度员按规定发令，按要求扣车，确保各项施工按点进行。同时，路局主要领导亲自深入一线盯控关键，特别对施工完毕后每个站、区间的停留列车的开行情况进行重点盯控，一列一列组织开行，一趟一趟监控运行，直至全线列车全部开车，既保证了施工安全和行车安全，也为保障全局装车上量、卸车上量、运输上量创造了良好的运输秩序。4月21日至5月8日，大秦线运量连续7次刷新记录，最高日5月8日达到了施工期间日运86.06万吨的好成绩，连续7次受到铁道部的通令表彰。

　　强化装卸组织，畅通运输通道，是提升运输能力的关键环节。太原铁路局根据车流实际情况，积极采取提前6小时卸车预报，将在途列车列数、到站、收货人、卸车公司等信息通知有关站段、秦皇岛地区运输安全协调办公室和唐港公司，秦东站段及时将信息反馈到港务局做好接卸准备，调度所安排专人对列车运输秩序进行盯控，认真掌握车站接发车作业、机车换挂、列车达速、施工前扣车等环节作业时间，保证列车按计划到达港口、组织卸车。各站段科学合理安排机力，组织调卸人力、保证均衡卸车，实现卸车效率最大化。4月25日至5月6日，大秦线终到站??柳村南站卸车3次刷新记录，5月5日秦皇岛港在“集中修”施工期间完成卸车70列、7242车，创历史记录，受到铁道部的通令表彰。

　　在优化运输组织的基础上，太原铁路局还积极挖潜提效，扩充运输能力。加速机车周转，落实机车运行中提前预报机车质量信息制度，调整机车旬检修计划预报日期，对HXD型机车的实行了3100公里整备一次、对SS4型机车实行1530公里整备一次的措施，最大限度地减少扣修机车的浪费。实行“站机一体化”管理，将机务作业和任务考核纳入了车务系统的统一组织、统一指挥、统一考核的一体化机制，避免了机务和车务在管理、要求等方面的不一致，实现了调车机效率最优化。大力组织2万吨重载列车和单元万吨重载列车的机车直达拉通运行，相继在云岗支线、口泉支线及北同蒲线和宁岢线湖东至宁岢线间开行机车拉通运行的2万吨重载列车6对及10个单列次；单元万吨重载列车7对及8个单列次；单元万吨列车空车8列；普通空车10列，不仅有效扩充了运输能力，也大大缓解了大秦线龙头??湖东站到发线能力紧张局面，提高了湖东车的通过能力。