■商报记者 李雅静

　　“解决交通问题的根本出路是发展公共交通。”昨日做客中原网，谈郑州创建“全国文明城市”这一问题时，郑州市委副书记、市长赵建才就网友们关心的交通问题发表了自己的观点。

　　咋破解交通难题

　　赵建才：发展公共交通是根本出路

　　郑州市自2000年启动创建“全国文明城市”工作，但不少市民发现，郑州的交通状况依然不容乐观。昨日网友“阳光”就提问说，既然郑州要冲刺“全国文明城市”，令人头疼的交通问题将如何解决？

　　赵建才说，解决交通问题最根本的出路是发展公共交通。不能人多了修路，路宽了车增加了再修路，这将形成一种恶性循环。只有增加道路的路网密度和路网的结构，提高交通的通行能力，才是解决问题的正确办法。

　　“而公共交通正是我们近期努力的一个方面，比如地铁建成后，可以缓解30%的交通压力。月底BRT也要开通，它有一个基本理念就是公交优先。”

　　为啥要创“文明城市”

　　赵建才：旨在城市更文明、环境更宜居

　　郑州市自正式启动创建工作以来，迄今已有9年时间，有人不禁问：得到文明城市的“帽子”，究竟有何好处？

　　据悉，全国文明城市是反映城市整体文明、和谐水平的综合性荣誉称号，是最具价值的无形资产和城市品牌。不仅在国家的“双拥模范城”、“园林城市”、“卫生城市”等多项荣誉中含金量最高，而且评选标准也最严格。

　　赵建才解释说，城市是人类文明的载体，创建的意义不在于创建本身。使古都郑州更加现代、更加文明，城市环境更加宜居、百姓生活更加殷实，才是我们搞创建的真正意义。

　　“在近两年的创建工作中，我们打通了许多断头路，新增了大量城市绿地，最近还要开通城市快速公交。老百姓都实实在在感受到了创建工作给城市带来的变化和实惠。”

　　郑州离目标还有多远

　　赵建才：创建无止境，过程很重要

　　虽然上届评选，郑州市因安全事故等因素未能创建成功。当天，郑州市文明办有关负责人却透露，郑州将再接再厉，参加2011年的“全国文明城市”评选。

　　“据我们了解的情况，本届评选，将更加注重城市的常态化表现和测评。”市文明办创建处副处长刘跃亭说，具体来说，就是由三年一次的考评，改为一年一次，总分60分，每年20分。内容涉及政务环境、生活环境、人文环境等8个方面和115项标准、281项子指标。

　　“今年8月到10月份，中央会指派相关部门到我们郑州做暗访或民意问卷调查。据悉，他们的暗访和调查全是随机抽调。比如随便选一个十字路口，看看你一分钟内闯红灯的有几个人，如果情况太差，就视这一项不合格。”

　　而记者也了解到，目前我国30余个省会城市都拥有“全国文明城市”的参评资格，竞争非常激烈。

　　“创建无止境，过程很重要。我们从来都没有停止过！”赵建才对此表示，郑州城市这么美，尤其这两年又发展这么快，相信未来一定会成功。