海峡国际会展中心吊起820吨钢架创下东南第一吊

http://www.sina.com.cn 2009年05月21日14:09 台海网

　　福州新闻网讯昨日，福州海峡国际会展中心宴会厅完成820吨钢桁架起吊，提升净高度10.4米。这是福建有史以来重量最大的整体提升项目，堪称“东南第一吊”，可缩短工期一个月左右。

　　“国内最大的单体会展中心之一”、“福州东部新城标志性建筑”......肩负众多美誉和期望的福州海峡国际会展中心已完成主混凝土体结构施工，“蝴蝶”雏形已显露。6月底，全部钢结构安装将完工，形成会展中心的“骨架”。预计明年1月底，工程将交付使用，承办明年的“两会”、“海交会”。

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　　12台提升机

　　吊起820吨钢桁架

　　“1厘米、2厘米......”前日17时30分，12台提升机同时启动，缓缓将重达820吨的钢桁架整体提升。

　　钢桁架悬停12小时后，昨天上午9时，提升工作正式开始。

　　20时，提升净高度达到10.4米。

　　使用3500平方米的该桁架，这是会议中心宴会厅采用的“地面整体拼装，液压整体同步提升”施工方案。

　　“会展中心的施工工艺几乎涵盖了建筑领域所有的形式！”施工单位表示说。

　　海峡会展中心由4个外型复杂的椭圆型超大型结构组成，钢结构与混凝土结构，以及钢结构与钢结构之间的连接方式多样，对施工工艺提出了很高的要求。

　　此次钢桁架工程成功实施整体提升，是福建省有史以来重量最大提升项目之一。提升后，宴会厅内将看不见任何一根用于承重的柱子。

　　据中国建筑有限公司高级工程师杨程荣介绍，整体提升的钢桁架最大跨度53米、高4.2米，单榀桁架最重约37吨，共有东西向布置的主桁架17桁，南北向布置的次桁架6榀，由H型钢焊接而成，钢结构总重约820吨。钢桁架拼装和焊接工作于3月份开始，至5月19日完成。19日晚，为了检测吊点对混凝土结构有没有影响，悬停了12个小时后，才正式提升。

　　据了解，整体提升是钢构架吊装的方式之一，不仅能实现交叉施工，缩短工期，还能保证施工人员的安全，节约造价。

　　除了钢结构安装，会展中心工程还包括了机电、燃气工程、幕墙、金属屋面、室外工程等，不少项目都是交叉作业。目前，水电安装已完成总工程量的50%，砌体完成30%。6月底，钢结构安装将完工，形成会展中心的“骨架”。

　　会展中心建筑规模

　　位于全国前列

　　福州海峡国际会展中心位于仓山城门镇潘墩村浦下洲，由一个会议中心和两个展览区组成，占地2000多亩，投资逾25亿元，总建筑面积38.6万平方米，有金山展览城的10倍大，其建筑规模处于全国前列。

　　项目选址在浦下洲，背靠鼓山，前倚浦下河，具有极佳的地理位置。据了解，浦下河正进行水体整治，将建成一条绿色景观长廊。从整体外观上看，海峡国际会展中心造型如蝴蝶，其两翼呈椭圆形，仿佛伸出一双手，表示“欢迎您”的意思。同时，也契合了福州“海纳百川”的城市精神。

　　据了解，“蝴蝶”的两翼将分别建设两个展览厅，承办综合大型展览，其地面建筑共有3层，高24米。展览厅的长直径468米，短直径161米。两翼的中间部分将设置为会议中心，四层结构，高38米。会议中心长210米，宽119米，用于承办国际大型综合会议以及省市高级会议。另外，地下还有一层，将建大型商场、停车场、人防设施等。

　　承建方中国建筑股份有限公司表示，“它是国内最大的单体会展中心之一”。

　　金属屋面能“呼吸”

　　可电动开启

　　记者从施工方了解到，节能环保、多功能的设计理念贯穿内外装修。会展中心建筑大量使用钢筋混凝土结构及钢结构，外墙将全部安装玻璃幕墙。

　　中心内部加保温隔热层，屋顶以金属屋面为主，并配多条玻璃采光带，用于辅助展厅的自然采光，节省电能。屋顶主要采用“能自由呼吸”的可电动开启金属屋面，不仅可以过渡自然通风、采光，还可在火灾预警情况下开启，自然排烟。位于中间的开幕式大厅，将全部使用玻璃屋顶，自然采光。

　　在内部装修方面，已从7套备选方案中确定最后实施方案。内部整体将营造大气磅礴的氛围，同时融入地方特色的图案和色调。

　　主要通道正在施工

　　周围路网将完善

　　会展中心内部道路和主要通道霞洲路、穿岛而过的南江滨大道东段，也正在施工。

　　记者了解到，规划设计充分考虑了周围的交通路网。会展中心南侧拟通过福厦高速公路连接线与长乐相接；北侧拟通过鼓山大桥与老城区连接；东侧拟通过魁岐大桥与马尾连接；区内拟通过螺城路、环岛路、三江路3条主干道与西侧福峡路相接。

　　此外，东部新城还将建全省最大的综合交通枢纽，通过温福铁路、福厦铁路、福泉高速公路等，无论出城或出省都相当方便。

　　明年“海交会”