■新快报记者 周新宇 文/图

　　东风首款自主品牌轿车、大两厢标志型车型——风行景逸又有新款了，曾经无敌大空间让人记忆深刻，非常适合全家人集体出游。而此次改款的风行景逸TT不仅增加了运动气息，同时在操控动力性上有了显著的提升。

　　动力：提升明显

　　这次试驾景逸，震撼不仅来自其惹眼的红色卡钳和车身上显眼的TURBO标志，还来自于其优秀的实际操作表现。TT确实要比搭载1.8L自然吸气发动机的景逸动力充足很多。不过由于自重超过1.5吨，涡轮的启动时间虽在相对较早的2200r/min左右，但是绝不会给驾乘人员有很明显的介入感。得益于发动机罩下那块厚厚的隔音棉，发动机噪音被抑制较好，不会给听觉造成困扰。踩下油门，118kW的动力不知不觉中源源不断流出。

　　此次记者试驾的是景逸TT的自动挡车型，5速自动变速器非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫。操控上，景逸采用了麦弗逊前悬挂，“后轴随动转向”的拖曳式后悬挂是景逸的一个亮点。在实际操控中，可以明显感受到转向时车身的侧倾变化非常小。可惜的是，作为雪铁龙公司的先进技术，并不为人所熟悉，要想感受这项先进技术的魅力，车友们可得亲自体验才可知其妙处。

　　整个体验下来，可以感受到景逸在操控上还是力求“稳”字，底盘调校偏硬，路感比较清晰，操控十分精准。作为一家人平时出游的宽敞型家庭轿车，景逸能够提供让全家放心的驾乘感受。

　　外观：时尚演绎

　　风行景逸TT在外观上并没有什么改变，给人的第一印象仍然是时尚靓丽的造型，整个车身的线条宛如海豚般流畅，同时并没有因为车身宽大而显得臃肿，相反，强有力的腰线设计使之看起来十分匀称，造型不仅优美时尚，还能有效地降低风阻。头灯的设计如箭在弦上，蓄势待发。中网采用了V型设计，“东风”品牌的标致清晰可见，横向的镀铬条增添了几分前卫的感觉。同行的同事总感觉景逸的设计似曾相识，据销售人员介绍，风行景逸的设计融汇了国际技术团队的力量，外观是由德国的知名设计公司爱达克设计，融合了成熟的设计理念。

　　两侧后视镜上设计了转向灯，这一在高档豪华车上才常见的配置使整车看上去更加豪华。

　　尾灯的设计采用竖向排列，十分大气醒目，LED的尾灯融美观与实用于一体，实乃车尾的点睛之笔。开启尾箱的钥匙口藏在尾部标志的中间，十分巧妙。

　　而看到景逸的客户首先一定会被它那惹眼的红色卡钳吸引，这一般只出现在高档跑车上的设计让景逸TT更具运动时尚感。

　　内饰：关注细节

　　风行景逸TT在内饰上沿袭了老款的设计，驾驶舱采用了大波浪型的设计，透出法国车的设计风格，优雅而不失稳重。

　　浅色内饰采用米色为主色调，上深下浅的中控台是典型的家用轿车风格。仪表盘依旧位于中控台的正中央，但是不同于景逸传统的指针式仪表，景逸TT改用电子显示，更具科技感。驾驶者可以从中了解到发动机转速、车辆时速、油耗、挡位、里程、音响、空调控制等信息，醒目方便。景逸的扶手都方便拆卸，可以随意地调整位置。仿金属拉丝的装饰条恰当出现在中控台的两边以及车门处，让内饰透出时尚的风格。主驾驶位的车外反光镜调节装置被设计在左前门的最上部，与电动车窗按钮分开设置的好处是可以使操作更加便捷。另外，人性化设计方面，中控台上集合了SD卡的插槽、微型USB接口等，方便乘客使用自带的电子设备。

　　仔细观察，景逸TT在车身工艺方面走在很多自主品牌车型的前面。现在中国轿车的自主研发还刚刚起步，略显粗糙的制造工艺比比皆是。不过景逸TT在这方面的表现倒是有些出乎我的意料。中控台各个按钮触感柔和，门板各个接缝处缝隙均匀。总体而言，景逸TT还是给自主品牌提升内饰质量起了表率作用。

　　尤其值得一提的是正副驾驶座中间的设计，由于扶手设计在座椅的靠背上，可以灵活地收放。因此无扶手箱的设计可以让后座即使在坐下三个人的情况下，中间的乘客的脚也可以舒适地随意伸展。

　　据介绍，景逸TT追求完美不仅体现在其精良的做工，同时还体现在其环保理念上，在一些零配件上，如玻璃导槽胶条等，采用了最新生物技术材料，将绿色生物科技与汽车制造完美结合。

　　空间：大空间大享受

　　坐进风行景逸TT里，奢侈空间是第一感觉，风行景逸车型定位于家用“大两厢”车，长4320mm、宽1804mm、高1644mm的外形尺寸与同级的竞争对手有过之而无不及。谋定而后动的景逸显然已经明确了目标，其在内部空间上采用了“超规格”的设计思路，2685mm的轴距拉长了后排乘坐空间。即使身高1.8m的乘客坐在后排也并不觉得局促，足够的头部和腿部空间可以很轻松地容纳前后排乘客。

　　销售人员向记者展示了景逸后排空间的多变组合，景逸的第二排座椅可以5∶5前后翻折，甚至可以180度放平，通过后排座椅的折叠组合，景逸的行李空间可由700升增至1660升，大件物品的置放也不会有什么问题。

　　景逸的空间不仅在于大容量，同时在空间的利用上也追求最大化。景逸共有38个储物空间，如座椅下方的抽屉、地板隐藏式置物盒，后侧围4个工具箱等，为驾乘人员充分考虑。细致入微的人性化细节设计让人惊叹。

　　安全：精益求精

　　风行景逸TT在主动安全和被动安全方面可谓下足了功夫，据厂方资料，在被动安全方面，景逸车身采用了3H车身设计，整体式侧围外板显著提升了整车的刚度和强度。尤其是景逸的B柱采用了四层钢板焊接，可以为乘客提供足够的生存空间。除此之外，还有前车门防撞梁、侧门防撞销、前排SRS双安全气囊、座椅三点式预紧安全带等的设计。在主动安全方面，ABS+EBD的组合可以让驾驶者合理地调整分配制动力，缩短制动距离，在紧急制动时防止抱死轮胎。灯光自动开启系统可以根据行车环境，智能决定各种照明方式，确保行车安全。高位刹车灯、倒车雷达等配置也一应俱全。当车速超过10Km/h时四车门会自动上锁。205英寸大尺寸宽胎也可以提供稳定舒适的操控表现。

　　总的来说，风行景逸TT在细节上的改变让人印象深刻，丰富的配置，强劲的动力，优秀的操控，宽大的空间，如果想拥有这样一台够用，够省的家用大两厢车的话，那就早点行动吧。

　　试车地点：中山市西区

　　试车时间：2009 年 5 月

　　天气：晴

　　路面状况：水泥路面里程约3 公里

　　车辆提供：中山三联景逸4S 专营店

　　车型：风行景逸劲悦版

　　市场售价：142800 元（包牌价）