“纺锤”变“手枪”，让出40厘米路面

　　新快报讯 （记者 范如石）天河路BRT石牌桥工地，纺锤形的围蔽施工点昨日变成了手枪型的。记者了解到，这是施工方为了还路于民而主动逐步“瘦身”的。

　　据了解，石牌桥站的钢结构工程已经完成，正在进行地铁联络道的施工。

　　中山大道和天河路的BRT试验线正在进行紧张的施工，随着工程的推进，围蔽施工点越来越多。由于每个点的围蔽都将持续至少3个月以上，因此交通压力越来越大。昨日记者经过天河路时发现，尽管石牌桥围蔽施工点工程还没有完工，但该工地的围闭区间似乎已经变了样。记者找到高处俯瞰时发现，最初的纺锤形围蔽区已经变成了手枪型，靠近路面内侧的围蔽区间有两个地方明显缩了进去。记者再次走到围蔽施工点的现场时发现，围蔽铁皮外大约40厘米长的地面留下了一排铁钉。

　　施工单位负责人介绍，目前BRT石牌桥站的钢结构工程已经完成，因此将围蔽区间向里面尽量缩减了一部分，地上留下的那排铁钉就是原来围蔽的位置。“虽然只有几十厘米，不能多增加一个车道，但至少没有以前那么拥挤了。”该负责人说，由于施工区靠近天河路口这一端还要进行地铁联络道的施工，因此无法再缩小围蔽区间，所以形成了现在的手枪型。该负责人表示，他们会抓紧时间施工，尽快、尽量将路面还给市民。

　　中山大道暨大站围蔽

　　新快报讯 （记者 范如石）经过一天的试围蔽之后，中山大道暨南大学西门口的北侧开始围蔽施工。行经中山大道的车辆在此要再次被“阻击”。据了解，目前围蔽的仅是为了建人行天桥而实施的打桩作业，今后随着施工的推进，围蔽点还将扩大。

　　昨日记者到此处观察发现，现场还处于用水码进行试围蔽的状态，但是工程车已经开始在里面作业了。由于是节假日，因此车流行经该处时还比较顺畅。有工人告诉记者，试围蔽已经通过。为了赶工，他们打算一边围蔽一边施工。