市民建议市区三桥单行
N本报记者 李贤斌
本报讯 针对省城市“畅通工程”专家林福文提出的泉州中心城区分期单行建议，热心的老司机林先生昨日提出了一个“补充方案”：泉州大桥和顺济新桥作为只出不进的单行桥，笋江桥作为只进不出的单行桥，刺桐大桥和晋江大桥不变。林先生认为，此方案可保证车辆快速出城，避免中心市区拥堵。
对此规划部门回应称，此方案从未有人提出过，是否可行暂不便评论。
而就本报关于单行道的系列报道，泉州市公安局副局长、交警支队支队长谢永强昨日回应称，作为一个还不是非常成熟的建议方案，登报一下让市民知道并参与讨论有好处，但目前市里对方案的结论没定下来，所以他不方便多说。
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【市民建议】
三桥单行进出城
每天傍晚，泉州大桥、顺济新桥、笋江桥等桥，密密麻麻的车流，动少停多的焦急，相信开车坐车的都有切深感受。哪天才能让这几座桥的车流如桥下江水般畅通无阻？
昨日，市民林先生提出他的一个大胆设想：“三桥单行”，解堵进出城通道。林先生是一名司机，长期在泉州跑车，每天出城回家。也因此，他的“三桥单行”方案是被“逼”出来的想法。
“泉州大桥和顺济新桥作为只出不进的单行桥，笋江桥作为只进不出的单行桥，刺桐大桥和晋江大桥维持现状交通组织。如此一来，从新华路、中山路、滨江北路、义全西街、天后宫等路段的车流，通过顺济新桥快速出城；而温陵路、田安路、泉秀街等一带的车流，通过泉州大桥快速出城；从南安、泉三高速等方向过来的车流，则通过笋江桥、刺桐大桥进城或分流，而晋江石狮一带的车流通过晋江大桥往来。因为没有对向车辆交会的冲突，所有车流如流水般往一个方向流去，那种速度必然成倍提高。”林先生对自己的方案很有信心。
【马上回应】
从未研究过这办法
对此设想，泉州市总规划师、市城乡规划局副局长黄世清认为，交通解堵是一个系统的问题，需要整体考虑，不是某个节点解决就能解堵，要有合理的交通组织和控制手段，当然，这个思路也是整体中的节点。至于是否可行，黄世清说，因为之前还没研究过这种设想，因此不便直接评论，但有建议总比没建议好，可以拿出来讨论。