昨日，省政府向云南祥鹏航空有限责任公司增资仪式在昆明举行。根据协议，云南省政府正式向祥鹏航空注资3亿元，云南省将持有祥鹏航空32%的股份。此举标志着云南省政府在去年6月6日与海航集团签署战略合作协议后，双方的合作进入到了一个更深层次的阶段。

　　省委副书记、省长秦光荣，省政协主席王学仁，省委常委、省纪委书记李汉柏等云南省领导，以及海南省、海航集团高层共同见证了昨天的签字仪式。据介绍，作为在云南注册、在云南首航的航空公司，祥鹏航空从2006年开航就立足打造“云南人自己的航空公司”。目前祥鹏航空拥有10架飞机，初步建立了以昆明为中心，覆盖省内主要城市，辐射西南、西北、华东、华北地区主要城市的航线网络。

　　云南省副省长刘平表示，通过此次合作，将为祥鹏航空拓展发展空间。海航集团董事局董事长陈峰表示，祥鹏航空能在短短3年的时间内，发展到了占云南市场份额第二的航空公司，完全得益于云南省良好的支持。

　　云南省国资委主任徐盛鹏在签字仪式后接受媒体集体采访时表示，未来云南省对刚打造的新东航云南公司、祥鹏航空公司的政策支持都是一样的，去年云南省和海航签署的合作协议目前并没有改变。目前东航使用金孔雀的可能性比较大，未来祥鹏航空不会更名，定位仍为云南的地方航空公司，如果祥鹏航空发展情况比较好，未来有可能再增资。

　　增资后的祥鹏航空公司的目标，是3年内机队规模达到30架飞机，机型结构进一步优化。祥鹏航空将在昆明新机场建设基地。未来云南省打造航空强省、国家重要航空枢纽的战略，根据国内外经验至少需要3家基地航空公司，目前数量基本上差不多了。按照股份合作的模式，未来云南省会介入东航与云南合资的新公司、祥鹏航空公司的管理层。

　　■新报对话

　　省国资委主任徐盛鹏

　　把云南从航空大省建成航空强省

　　省委省政府在两天内连续与国内东航、祥鹏两家知名的航空集团签署战略合作协议，是我省把航空大省变为航空强省的重要战略举措。在昨天签字仪式后，多家媒体集体采访了云南省国资委主任徐盛鹏。

　　问：云南省发展航空运输业的重大意义是哪些？

　　答：云南是我国的民航大省之一，是面向东南亚、南亚的重要通道，经过昆明巫家坝机场的国际航路，是中国东部城市通往南亚、西亚、欧洲，西部城市通往东盟各国，以及东盟各国通往日本、韩国的最短航路。发展航空运输业，对于云南构建我国通往东南亚、南亚的国际大通道、推动中国——东盟自由贸易区、中、孟、印、缅合作和大湄公河次区域经济合作组织建设具有十分重要的意义。

　　国际机场协会研究资料表明，每100万航空游客1年最少可以为城市创造2500个直接就业岗位，发展航空运输业对于改变云南交通落后状况、促进云南经济社会发展具有十分重要的意义。预计到2010年末，云南机场总数将达到15个；2011年，国家门户枢纽机场昆明新机场将建成通航。

　　问：我省建设航空强省的优势是什么？

　　答：经过多年的努力，我省已成为名副其实的航空大省，是国内拥有机场数量最多、等级较高、航空资源富足、发展较为均衡、机场管理实行一体化的省份之一。2008年，云南机场集团旅客吞吐量居全国第四，名列西部之首。昆明机场已经成为国家大型枢纽机场，旅客吞吐量连续多年保持全国第七，连续3年跻身世界机场百强行列。

　　建设云南航空强省，必须有大而强的基地航空公司作为支撑，省政府航空公司对航空产业、特别是旅游等服务产业都将起到示范带动作用。 首席记者 冯兴杰