昨天，上海市开始施行鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法，对卖掉或报废国1及以下标准的车辆并更新国4新车进 行财政补贴。不过记者在当地的二手车交易市场看到，目前的补贴力度对大多数车主来说，吸引力似乎还不够大。

　　上海旧机动车交易市场是上海最大的二手车交易市场，昨天一上午，这里的工作人员就接到了几十个电话，咨询达标 车辆范围及补贴申领程序。坐阵交易市场的二手车中介也专程来到窗口咨询。中介公司透露，新政出台后，虽然问的不少，但 真正动心的人很少，因为补贴力度还不足以让他们舍旧换新。上海高金旧机动车经纪公司黄萍：如果报废，再去买新车，对他 来说不划算，代步工具嘛，只要能开就可以。上海弘卿旧机动车经纪公司蔡乃强：你口袋里没钱，不可能把桑塔纳卖掉，买个 凯迪拉克开开，不可能的。

　　不过，中介也告诉记者，这一补贴政策对一些需要更新车辆的企业来说有一定吸引力。昨天一天，到上海机动车回收 服务中心办理车辆报废手续的，基本上都是企业的代表。上海机动车回收服务中心业务员闵进忠：光明乳业三辆，还有中国铁 通的一辆轻型普通货车，今天先暂时办理这点 。上海机动车回收服务中心业务员朱佳轶：小型普通客车的也有，轻型厢式货 车的也有，重型货车也有，各种类型都有/一部分也是因为有政策了才会来报废

　　目前上海的补贴办法对淘汰更新车辆给予的财政补贴从3千元到7千5百元不等，上海希望在世博会前，能用这个方 法推动全市5万辆老旧汽车更新。而据了解，北京今年也实行了类似的新政，淘汰国1以下黄标车能够得到最高2.5万补贴 ，购新车还能享受贴息贷款。不过即使是这样的补贴力度，在实施5个月后，也只更新淘汰了2.4万辆黄标车。