台海网6月2日讯台北港“通货不通客”，基隆港务局表示，台北港现阶段不具备发展客运条件，基隆港则可互补，业者和台商认为，台北港是台商返家最便捷之路。

　　据台湾《经济日报》报道，海基会台商端节联谊活动1日在新竹登场，海基会带领200多位大陆台商参观今年2月才对外营运的台北港。台北港直属上司─基隆港务局长萧丁训也到场呼吁台商到自由贸易港区盖工厂。

　　萧丁训说，两岸海运直航后，港务局就积极招商，但找不到“线头”，所以盼不到鲑鱼回流。明年6月，台北港“围堤造地”环评通过后，就可开始围堤，2011年就可填土，届时将可诞生330公顷的物流园区。

　　他说，台北港邻近桃园机场，可作海空联运，加上台北港邻近福州、厦门、上海等港口，可为业者省下不少运费。他欢迎绿能、IT产业型台商到自贸港区盖工厂，利用台北港便捷交通，与大陆投资事业进行垂直整合。

　　有台商认为，福州港距离台北港直线距离短，若是要拉到基隆港下船，则又多了一个小时的车程。台北货柜码头公司总经理陈浩基说，台北港定位如何，民间业者无法置喙，但要代转台商心声，“有的人就是喜欢在台北港下船。”

　　基隆港务局副局长陈福男回应，目前还无意在台北港发展客运业务，也和台北港的外围联系尚未发展成熟有关，“台北港要做客运，不能只管把人运来了，其它都不管。”