中广网北京6月4日消息 据中国之声央广新闻16点15分报道，巴西国防部三号说巴西空军至今没有找到法国航空公司失事客机幸存者或者遇难者的议题，但是在大西洋又发现了法航客机的部分残骸，客机应该没有发生爆炸。下面我们连线中央台国际新闻编辑张加宁，了解一下详细情况。加宁，你好，现在有关调查的最新进展情况怎么样？

　　或因结冰导致电子故障

　　记者：根据美国媒体的报道，调查人员通过飞机系统自动发出的故障信息推断，法航的飞机从故障到坠毁可能只进行了四分钟，而且坠入大西洋前可能已经是在空中解体了，法航的飞机在坠入大西洋前机上的操作系统已经失灵，并且关闭。根据现场看到的残骸上的油污的痕迹显示，飞机没有发生爆炸，因为没有着火的迹象也就意味着飞机是在空中解体的。现在有人猜疑是不是大量的冰导致电子故障，这种情况也可能是出现的。而且真的是结冰的话会使飞机系统提供的数据不准备，比如飞机的速度高度都可能因此而扭曲。求助系统也可能因此陷入瘫痪。

　　中国保险业史上最大单笔个人保险赔款

　　主持人：现在有关失事科技乘客的赔偿有哪些说法？

　　记者：根据1999年的蒙特利尔公约即使是航空公司没有犯任何错误也应该对失事航班遇难者的家人进行赔偿，这是一个国际航空运输规则公约，也是一个一边的国际条约巴西和法国也都签署了这个条约。法航将按照蒙特利尔公约的约定进行赔偿，一般按照余生收入法进行计算。就是按照遇难乘客的年龄收入的情况计算出在有限的岁月里能够获得的收入，如果空难的原因不能确定是航空公司的责任，那遇难的旅客获得的赔偿是十万特别提款权以下，如果空难的原因推定是航空公司的过错的话，遇难者的赔偿是十万特别提款权以上。赔偿的金额是每名乘客10.9万元，相关受益人有可能提前获得赔偿，以满足最迫切的需要。从中国人寿保险获得的信息是在这次失事航班当中的9名中国乘客其中有一位购买了中国人寿的相关产品。保险的金额是24万，根据当时的保险产品的条款如果客户发生了航空意外，最高可以获得40倍的赔付。如果这名客户确认不幸遇难的话将获得960万的保险赔付。这也是中国保险业史上最大的单笔个人保险赔款。

　　失事原因众说纷纭

　　主持人：现在对于法航飞机失事的原因众说纷纭，很多媒体用了神秘这一词，现在的猜测主要有哪些？

　　记者：主要有这么几个方面，一个是遭雷击，自然条件引起的。比如说空中客车公司的公关部主管就认为最有可能的是遭到雷击，并且由于这种严重干扰导致系统失灵，但是也有专家认为雷击对飞机不会造成严重的灾难，飞机是有足够的避雷措施的。还有一个认为飞机的电力设备遇到了故障，还有一个认为陷入了强力的气流涡旋。再有一个是认为遭到了恐怖袭击。

　　主持人：好的。有关情况我们会进一步关注，谢谢加宁。再见。