本报讯 昨天下午，南京某网络公司的秦先生，和同事从南京乘坐下午4点30分的动车D5437前往常州，但因为沪宁线电网出现故障，D5437在南京和镇江之间突然断电“趴窝”，动车约在1个小时左右之后方才启动。记者昨晚从铁路镇江站获悉，在近1个小时的“梗阻”中，沪宁线多列动车出现延误，仅镇江站就有五六百名旅客出行受到干扰。

　　高速行驶的动车突然停下

　　秦先生告诉记者，动车4点30分准时从南京站出发，如往常一样，他上车后就开始睡觉，一般醒来就能到常州。但当他在众人议论纷纷的声音中醒来时，却发现动车没有到达目的地！此时，他才听到广播中不断广播“因为线路故障，沪宁线电网断电”等原因，动车要原地等待电网维修。动车具体停在哪个位置，他也说不清。

　　不过，尽管动车无法前行，但动车内并没有断电，秦先生说，除了广播中不停解释原因并致歉外，训练有素的列车员也走到他们中间，解释原因并再三致歉，恳请旅客们耐心等候。因为车内有冷气，丝毫没感觉到燥热，加上在南京出发前每人都获赠了一瓶矿泉水，车内乘客情绪稳定。动车再次启动已在晚6时20分左右，到达常州已近晚7时。

　　镇江站积压五六百名旅客

　　记者从镇江站了解到，昨天下午5时20分开始，该站就出现上海方向无列车到达，南京方向列车无法出发的现象，展台上冷冷清清。镇江站联系调度部门得到答复，可能由于电网断电，造成动车无法行驶。昨晚，镇江站相关负责人接受记者采访时也不能准确确定D5437停开的位置，只清楚在“南京龙潭至镇江六摆渡”之间。这位负责人告诉记者，停车的时间在5点10分至5点20分之间，由于停车路段只有南北方向各一条线路，动车组停在线路上，导致沪宁线该时段所有列车无法行驶。

　　该负责人透露，这种情况比较难得一见。尽管昨天是周三，加上高考刚结束，镇江站客流不多，仅有五六百名旅客滞留积压。镇江站当即启动应急预案，除不停在广播中告知旅客整个事情的进展情况并致歉来稳定旅客情绪外，还做好退票安排，及时全额退票；对那些赶飞机等时间紧迫的旅客，帮助选择、安排其他交通工具。此外，对那些年龄较大或者有特殊要求的乘客，全部安排进贵宾室休息，并提供茶水安抚。

　　1小时后沪宁线恢复畅通

　　经过铁路部门近1小时抢修，沪宁线恢复畅通。镇江站这位负责人告诉记者，傍晚5点13分进入镇江站待命的D5436次动车，于晚6时20分左右驶离镇江站直奔南京；而当晚6时38分，事故发生后首趟动车D5441到达镇江站，滞留在镇江站绝大部分往上海方向的乘客，随这趟动车赶往目的地。随后D5443、D5445等动车组相继到达。昨晚8时前，所有滞留旅客已全部登车前往目的地。D5449次动车在晚8时34分准时到达镇江站，这标志沪宁线上列车运行已经恢复正常。

　　昨晚近10时，镇江站相关负责人告诉记者，他们收到了上海铁路局相关部门传来有关这次事故情况的通报：近期雷雨天气造成铁路线路接触网(电网)故障，昨天下午5时动车组在镇江六摆渡附近“趴窝”，引发本次铁路线堵塞事故，故障于晚6时03分排除。上海铁路局就此次事故造成的列车晚点及旅客滞留，表示诚挚的歉意；对理解支持本次事故处理的广大旅客，表示衷心感谢。

　　目前，事故相关原因还在进一步调查中。(万凌云)