机组冷静处理,乘客感言:幸亏蒙在鼓里
任洁 制图
第61次航班降落在纽瓦克机场
地面上有应急车辆在等待
乘客斯特凡妮·马利斯(右)安全到达后与母亲相会
美国大陆航空公司一架客机18日飞越大西洋时遇到紧急事件,飞机驾驶员突然死亡,好在副驾驶和预备飞行员沉着应对,整个机组冷静处理,最终平安降落。飞机安全着陆后,大部分乘客才知道发生了何事。
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事发
机长意外身亡
这架飞机是从比利时首都布鲁塞尔起飞的第61次航班,目的地是新泽西州纽瓦克。这架波音777型客机上有247名乘客,机长是一名60岁的资深飞行员,在大陆航空公司服务32年。
第61次航班于比利时当地时间9时54分从布鲁塞尔起飞,计划美国东部时间中午时分抵达纽瓦克。但在美国东部时间10时30分左右,联邦航空局接到报告说,飞行员猝死,飞机正由副驾驶和一名预备驾驶员操控。飞行员尸体被转移到空乘休息区域停放。
大陆航空公司发言人朱莉·金说:“这架飞机的机组成员中包括一名预备飞行员。这名飞行员顶上了驾驶台前的空缺。”
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隐瞒
客舱内平静如常
在机组人员通知联邦机构后,美国新闻媒体迅速播发了第61次航班机长猝死的消息。但在飞机上,为保持秩序,机组成员没有将这一消息公开。
飞机在大西洋上空时,机组人员通过机上广播系统询问,机上是否有医生。有5名乘客听到广播后来到飞机前部,其中,来自布鲁塞尔的心脏病专家朱利安得以进入驾驶舱,检查“出了状况”的飞行员。
朱利安告诉记者,检查发现,飞行员已经死亡。他认为飞行员死于心脏病突发。他使用心脏去纤颤器电击飞行员心脏,但没能让心脏重新跳动。
与此同时,空乘人员在客舱继续向乘客发放饮料、零食,一切平静如常。坐在飞机第一排的马莎·洛夫回忆说:“当时没有人慌乱,大家都很放松。”乘客克里斯·巴尔松说,他知道发生什么事情之后感到后怕,“我很高兴他们当时没告诉我们。”
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幸运
副驾驶沉着老练
为确保飞机安全降落,纽约和新泽西港务局在纽瓦克机场调集消防车与救护车,但没有用上,飞机安全降落。
乘客伊萨克松说,飞机降落时,空乘人员明显变得紧张起来,甚至严肃警告所有人不要在飞机没停稳之前站起身来。飞机上副驾驶的沉着老练确保了飞机安全降落。职业飞行员帕特里克·史密斯说,越洋航班上都会配备一名预备飞行员,以便机长和副驾驶能轮流休息。
操纵第61次航班飞机降落的是副驾驶。民航飞行员协会发言人艾米说,在长途航班上,机长一般不会全程操控飞机,副驾驶也会实施一部分起飞和降落,以达到飞行员必须的飞行时间要求。美国从上世纪60年代开始强制民航飞行员60岁退休,但国会在2007年将工作年限放宽到65岁。据新华社、中国日报
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飞行员
猝死事件
■今年4月,一架飞机在美国佛罗里达起飞后,驾驶员突然死亡,一名乘客在空中交通管制员的帮助下,成功将飞机着陆。
■去年2月,英国航空公司旗下GB航空公司一架A320型飞机副驾驶死亡,机上当时载有156名乘客,飞机随后紧急迫降。
■2007年1月,美国大陆航空公司一架波音757型客机从休斯敦飞往墨西哥,机上一名飞行员死亡,飞机只得在得州境内降落。
网络编辑:孔祥伟