信息时报讯（记者 童丹 实习生 嵇沈玲 通讯员 陈毅恩） 昨日，广州召开“人屋车场”整治阶段总结会。记者获悉，4个多月以来，全市警情下降近两成。 针对停车难情况，预计到年底将建成6万个停车位。市委副书记张桂芳指出，部分内街停车场变为创收项目，收费较高，要降到百姓能承受的范围。

　　盗车案降了三成多

　　据了解，2月20日开始综合治理流动人口、出租屋、机动车和重点场所（简称“人屋车场”）工作。昨天在阶段性总结会上，市委副书记、政法委书记、市综治委副主任、市“人屋车场”综合治理工作领导小组组长张桂芳肯定4个月来综合治理“人屋车场”工作取得的重要进展。 1~5月，全市受理警情总量同比下降18.5%，特别是盗窃机动车案件，1~5月有5个区降幅达30%以上。

　　“房中房”发现一套拆一套

　　针对“房中房”问题，张桂芳提出，动员自拆和强制“拔钉”相结合办法，啃硬骨头，拔“钉子户”。7月底到8月是强拆期，目前已经拆除821套。全市已摸查出8000多套的房中房，“8000多套还不完全，甚至远远不止。群众对房中房意见很多，房中房问题引发各类社会治安隐患，“发现一套就要拆除一套”。

　　年内新增6万泊车位

　　据悉，全市已经新增路内临停点800多个。张桂芳透露，到年底广州将新增泊位6万多个，但也不能随意放宽审批条件，把道路堵了。据悉，停车难、车辆乱停乱放一直是素社街敏感问题，2008年7月，内街停车场试点工作启动，目前已建成4个停车场共140个停车位，基本解决相关围院小区居民停车难问题，同时增加小区45个就业岗位。

　　内街停车场收费要降

　　“内街停车位收费这么高，群众怨声载道。”张桂芳说，路内停车场收费必须严格按照物价部门规定，由街道负责统筹收取和安排，坚持就低不就高原则。

　　自2月份以来，广州共新增路内收费停车路段221个，新增路内停车泊位6248个。调查发现，物价部门对一些内街内巷停车场收费规定不科学。例：有些内街半小时收4元，1小时8元，“花园酒店标准停车场1小时不过10元，路内停车场就是画条线，1个小时就8元，一般市民承受不了”。张桂芳说，原来想法是只要把管理人员费用收回就可以，不是通过临时停车场创收，现在跑样走调了。对于收费过高的内街停车位要降，费用必须用于停车场管理和治安防范，不能作他用。1分2分3分4分5分