楼巴不再集中停靠，3项过渡措施制定

宏城广场楼巴停车场将于7月20日取消，要停靠天河区的楼巴将面临“居无定所”的局面。符超军摄

　　本报讯(记者/陈洁娜实习生/王俊通讯员/曹雪)昨天，广州市交委、市交通整治办联合召开会议，通报宏城广场7月1日起开始围蔽拆除，楼巴停车场也将于7月20日停止运作。由于周边无法找到与宏城停车场面积相当的空地，此后楼巴再无法集中停放。市交委、建委、交警等部门制定3项过渡措施，希望借此帮助楼巴经营者在周边找到替代停车位，并推荐10个路段作为楼巴“即停即上(落)”的临时上落客点。

　　共有198辆楼巴在宏城广场楼巴停车场停靠

　　记者了解到，宏城广场有目前市区较为集中的楼巴停车场，是楼巴经营者自行选定、市场自发形成的。该车场由越秀集团城建开发公司经营，占地约4500平方米，目前共设45个楼巴停车位，主要是番禺、白云和广州东部板块的楼巴，性质包括业主接送楼巴和看楼楼巴2种。这个停车场的设立，为解决郊区楼巴业主的出行起到了不小的作用。据广州市客管处副处长刘文忠介绍，目前共有198辆楼巴在宏城广场楼巴停车场停靠，每天的载客量约38300人次。

　　尽量在周边找替代停车场，保持原线路

　　宏城停车场撤销后，近200辆楼巴何去何从?“最理想的当然是在附近找到另一个停车场，可我们找来找去，确实找不到”，市建委交通整治办相关负责人郭晟称，希望市民给楼巴停车场新址提供更多的合理建议，“如果市民能找到合适地块，请务必告诉我们，工作我们来做”。

　　但在目前情况下，考虑到天河地区现有的交通情况、停车场情况和大个市政施工项目的影响，实在难以在附近找到一块与宏城广场停车场相当的空地供楼巴集中停放，客观条件也使楼巴难以再按原先的模式运作。市交委、建委、交警等多个职能部门经过认真研究，提出了3项措施使楼巴运作平稳过渡。

　　据刘文忠介绍，首先会向楼巴经营者提供天河所有的220个露天停车场的资料信息，各相关楼盘楼巴经营者要积极主动在周边区域寻找替代停车场，尽可能与原楼巴线路的方向大体保持一致，以降低楼巴改线对业主出行造成的影响。

　　其次，根据交通情况，建议楼巴经营者按“人等车，车不等人”的原则，在方便公交、地铁接驳、道路宽阔的进出城途经路段设置“即停即上(落)客”的临时上落客点，方便业主出行换乘，推荐路段共10条。此外，对进入市区的楼巴，在遵守有关交通管理规定的前提下，沿途根据业主需要在地铁站、公交站附近等方便业主转乘的地点临时上落客。

　　政府部门推荐的10条临时上落客路段

　　1.广园东路瘦狗岭路段

　　2.广汕路燕岭大厦路段

　　3.沙太路侨乐新城路段

　　4.冼村路北路段

　　5.黄埔大道天河公园南门路段

　　6.三元里大道北三元里地铁站路段

　　7.新港中路客村地铁站路段

　　8.新港东路琶洲地铁站路段

　　9.江海大道赤岗路段

　　10.建设六马路路段