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香港特赦谣言引发偷渡潮 偷渡者多为入狱治病

http://www.sina.com.cn  2009年07月03日04:30  南方都市报
香港特赦谣言引发偷渡潮偷渡者多为入狱治病
警察正在检查拖挂车底,以防偷渡者躲在下面。

  这些人(越南偷渡者)跑来深圳一趟,只要100多块车费,我们开车送他们回家,却要花几千块,可能我们还在回来路上,他们就已经坐车到深圳了。

  ——— 一押送民警

  (以前)“蛇头”带客偷渡时只敢摸黑行事,但近几个月来,“蛇头”却开始24小时大规模出击,一船装10多人都很常见,白天也敢公然抢滩。

  ——— 一香港警察

  今年3月以来,怀疑有操纵偷渡的“蛇头”团伙在深港间散播“香港有特赦”的谣言,使得大批南亚及东南亚人借道深圳、惠州等地偷渡香港,4月份香港抓获的外籍偷渡客比1月份激升4倍,深圳各口岸及非设关海岸线也接连抓获闯关者。

  这波偷渡潮来势汹涌且明目张胆,因为听信“即使被抓也有特赦”,偷渡者不再趁夜偷渡,而改为在白天明目张胆“抢滩”杀入香港。此外,一条“越南-广西-深圳-香港”的偷渡链条也在日益考验深港边境线,这些偷渡者普遍患有艾滋病、肺结核等重病,他们随身携带刀具,只要一踏入香港境内就挑战司法:因为他们此行的惟一目的就是坐监狱,享受香港的免费医疗。

  一场官司引发的偷渡潮?

  这个“香港有特赦,偷渡到港就可合法工作”的谣言,其实并非空穴来风,而是来自香港裁定的一场官司。

  今年3月初,香港高等法院裁定29名持有临时身份证(俗称“行街纸”)的难民可在香港工作。虽然此案因港府部门提出上诉而未完成司法程序,但敏感度极高的内地“蛇头”却利用这场官司,四处散播谣言招揽生意,并在深港边境线引发一波不小的偷渡潮。

  今年6月21日凌晨2时许,广东公安边防第六支队执勤哨兵在沙头角深港边界地区巡逻时,破获一宗特大外籍人员团伙偷渡案,当场擒获外籍“蛇头”1名,同时落网的还有8名欲偷渡香港的外籍女子。这些由珠海来深圳的外籍人士,原计划在“蛇头”的带领下欲从粤港边界沙头角地段偷渡至香港。

  同样是在6月,香港水警在深港边境水域巡逻时,发现有可疑人物在附近陆地活动。警员赶到现场后,抓获16名南亚裔男子。据了解,这些被捕者大部分来自同一国家,他们被捕后立即报称曾受政治迫害,要求以政治难民身份获得庇护。

  而在今年5月,香港警方更曾在15个小时内,至少截获3批总计31名南亚裔偷渡者。香港水警北分区指挥官徐伟雄表示,今年2月份(即法庭判决前)该警区水域并无截获南亚偷渡客。但那个案子判决后至今,该区已截获近百名南亚偷渡客,录得极大升幅。

  有香港警员表示,在香港高院判决前,少数“蛇头”在带客偷渡时只敢摸黑行事,但近几个月来,“蛇头”却开始24小时大规模出击,一船装10多人都很常见,白天也敢公然抢滩。

  一名长期在边防一线工作的执法人员告诉记者“蛇头”散播谣言并组织偷渡的路线图十分清晰:关系网遍及南亚国家的“蛇头”组织,利用谣言吸引南亚、东南亚籍人士持旅游签证前来中国。在这些人士抵达深圳、惠州等地后,再与蛇头组织联系,乘坐高速快艇“杀入”香港。

  据了解,一艘高速快艇可坐15个人,按目前行情,每运送一个偷渡者,“蛇头”就可收3000-5000元不等的费用,跑一个来回就可收入数万元。而使用高速快艇穿越深港边境,仅需10来分钟。

  患重病偷渡只为坐牢治疗

  除了海上、陆地等非设关口的偷渡通道外,深港间的多个口岸是另外一个快捷的偷渡途径。

  以皇岗口岸为例,每天穿梭于深港两地的货柜车达到万辆以上,繁忙时更可达3万辆“货柜车后端有三排轮胎,如果偷渡者利用这块地方,光一辆车的后轮横梁部位,就可躺3个偷渡者。”一位基层民警告诉记者。

  昨日,深圳边检公布了一宗新近破获的偷渡团伙案。今年3月,皇岗边检站收到情报,称有偷渡集团准备利用货柜车为平台,经由皇岗口岸带人偷越边界。根据这一情报,警方当天下午成功堵截目标车辆,抓获司机劳某和3名企图非法出境的内地女子。根据司机供认,该团伙主要组织者———香港人黄某随后被抓获。

  除了偷渡赴港打黑工的南亚裔人士外,还有一股偷渡暗流也在持续冲击着深港边境。偷渡者沿着“越南-广西-深圳-香港”的路线企图入港。

  皇岗边检调研队负责人舒兆元说,这些越南籍偷渡客与南亚籍偷渡客不同,他们去香港不为打黑工赚钱,而是为了治病。

  “这些来自越南的偷渡分子,90%都有艾滋病、开放型肺结核等重病,其中相当部分还有毒瘾。”舒兆元说,这条偷渡线路也照样有“蛇头”带路。在“蛇头”安排下,偷渡者由越南入境广西边境城市东兴,然后乘坐大巴一路狂飙,路过阳江买把管制刀具后,就进入深圳。

  深圳,只是这些偷渡者的中转站,他们的目的地是香港。在“蛇头”安排下,这些偷渡人员会潜入穿梭深港间的跨境货柜车。只要货柜车进入香港,这些重病患者就利用手中刀具、子弹等管制物品挑战香港司法。

  “他们不为犯案,就是想被香港警察抓住。”舒兆元说,触犯香港法律后,这些身患重病的越南籍人士就得坐监,而在坐监期间,他们可享受香港良好的免费医疗。

  就在本周,皇岗边检站又将一批抓获的越南籍偷渡客送至广西,经由广西遣返越南。一名基层民警表示,由于这些偷渡者携带传染病,而且途中经常犯毒瘾,民警押送时要冒不小的风险。

  据深圳边检统计,今年以来,边检部门已从口岸抓获偷渡的越南人11名,这些越南人没携带任何证件,他们的计划很简单,就是想搭跨境车辆的“便车”溜入香港,被抓到遣返后,他们就再来走一趟。

  “这些人跑来深圳一趟,只要100多块车费,我们开车送他们回家,却要花几千块,可能我们还在回来路上,他们就已经坐车到深圳了。”一名经常承担押送任务的民警抱怨说。

  偷渡者海路陆路换着走

  深圳边检分析说,今年以来,受金融危机影响,大批企业倒闭,失业人数显著增加,一些人企图赴港或出国打黑工、从事不道德活动或其他违法犯罪活动。深圳边检总站提供的数据显示,半年来,边检总站共查处违法违规偷渡人员318人,查处团伙性偷渡案件9宗38人,同比减少41.7%。

  边检有关人士向本报分析说,以上数字显示,随着口岸规管力度的加大,持假证出入境的人数在减少,但41.7%的减幅,却不包括爬车底等无证偷渡的情况。深圳边检还承认,在偷渡总体数字下降的背景下,境外人士利用深圳迂回偷渡情况有所上升。

  口岸工作人员表示,他们注意到香港高等法院有关宣判以及深港间流传的“特赦”谣言。虽然不知道是否和谣言有关,但他们基层工作人员都明显感觉到,3月份以后,口岸的反偷渡压力在增大,各种打击行动的密度也在增加。

  “还有一个情况是,偷渡分子的走向,就像流动的水一样,口岸查得紧了,他们就走海上,如果海上风声紧,他们又转回口岸。”深圳边检相关部门负责人说,如果“蛇头”发现口岸查得严,就会带着偷渡者转向海路。

  负责防控深圳非设关地的边防六支队领导表示,近期外籍人取道深圳偷渡香港的情况确有增多趋势,6月份仅10天时间,该支队就破获2宗外籍人团伙偷渡案,共抓获27名外籍偷渡人员。

  而自3月底开始,深圳边检总站进一步调整警力,提高对通过车体偷渡活动的打击力度,对所有通过深圳皇岗、深圳湾、文锦渡、沙头角等公路口岸出入境的小车进行开箱检查,消灭藏匿偷渡者的各个死角。

  除此以外,针对皇岗口岸进出货柜车数量巨大的情况,边检部门还计划在口岸建一个瞭望塔,该塔配备有探照灯、反光镜之类的设备,以随时观察进出境的货柜车是否有人藏匿车体。

  香港紧急修例控制局势

  针对日益猖獗的偷渡行为,港府也在紧急修补漏洞。港府紧急提出修例,把非法入境者接受雇佣工作列为罪行。据了解,有关草案已经完成并提交立法会。

  港府发言人说,建议将非法入境者从事雇佣工作定为罪行,罚则为第五级罚款(5万港元)及监禁三年。

  “非法入境情况近几个月明显恶化。外籍非法入境者的数字由今年一、二月份的平均每月37人,急升至3至5月的每月平均136人(升幅超过260%)。港府认为,大部分非法入境者来港的目的是从事非法工作。为维持有效入境管制及保障本地劳工,香港迫切需要订明上述罪行。

  同期,提出政治庇护的数目,也由每月平均196人,升至每月274人,升幅达40%。港府期望有关修订可遏止问题的进一步恶化。

  港府希望通过与立法会议员的紧密配合,在今年内完成有关审议工作,并付诸实施。

  本版采写:头条记者 付可 通讯员 尹萧 安若鹏 冯立峰 张冬冬

  本版摄影:头条记者 高贵彬

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