昨日，昆明市城市客运交通管理处正式通报，从15日凌晨起将重新收取出租车燃油附加费，此次附加费为1元。

　　据介绍，随着昆明燃油价格的再次上涨，昆明出租车运营价格终于突破底线，启动运价油价联动机制。按照《昆明市人民政府关于实施出租汽车运价油价联动机制方案的批复》规定和昆明市发展和改革委员会《关于收取出租汽车燃油附加的通知》，自2009年7月15日零时起，保持现行出租车运营价格不变，由出租车司机每车次向乘客加收1元的燃油附加。

　　这是昆明市今年以来第一次加收燃油附加费，之前随着油价的下降及政府补贴到位，昆明的燃油附加费随之取消。“如果按照联动机制，此次油价上涨的幅度可以增收1.5元的燃油附加费。”客管处相关负责人透露，今年5月1日油价上涨之后，就有许多出租车司机表示希望增收燃油附加费，但是由于上半年还有政府对于每车每月298元的临时性燃油补贴，因此一直未启动运价油价联动机制。如今随着油价的继续上涨和政府补贴到期，只能重新启动联动机制加收燃油附加费，只不过考虑到今年取消了一些税收，因此确定只增收1元。

　　昨天下午，各出租汽车公司已经接到通知，并陆续领取燃油附加费标签，将于明日之前在每辆出租车上贴上两张燃油附加标签。客管处要求各经营公司和驾驶员向乘客解释、说明加收燃油附加费的原因，且严禁借机多收费、乱收费，否则将按规定处罚。

　　新闻延伸

　　昆明要求的哥的姐开车不能穿拖鞋卷裤腿

　　“司机的仪容仪表要端庄大方，整洁卫生，无卷裤脚、穿拖鞋、文身、理怪异发型等现象。”昨日，昆明市城市客运交通管理处针对即将到来的国际人类学与民族学联合会第十六届大会对出租车行业提出新要求，其中之一即包括出租车司机的仪容仪表。对此，一位的哥表示，在这么炎热的天气，此要求不够人性化，建议公司配套合适的制服。

　　国际人类学与民族学联合会第十六届大会将于7月27日至31日在昆明召开，届时将有49个国家的国际友人到昆参会。为此，客管处要求出租车以良好的形象和优质的服务迎接外宾。除对司机自身的仪容仪表提出新要求外，还要求车身外观和车内都整洁；车身内无擅自粘贴、喷涂、摆放和安装其他表示、广告和设施；坐垫套两天必换；车辆牌照等能正常使用。同时将联合经营公司、协会明察暗访，坚决杜绝议价、拒载等违章行为及不文明行车行为。并会同交通部门清理占用出租车专用候客泊位的现象，对遗失或损坏的泊位牌及招呼站牌进行补装。还将把驾驶员违反交通信号灯的行为列入下半年企业审验的考核中。

　　对于仪容仪表的要求，世博出租汽车公司的出租车司机张师傅指出：让整天坐在闷热驾驶室中的司机不得卷裤腿实在有些为难。“世博公司给每个出租车驾驶员都发了长衣、长裤的制服，甚至要求系领带，可是在这样炎热的天气里，几乎没有司机会照做。”他指着身下已经被汗水浸湿的垫子说，大家穿便服都还热得浑身湿，怎么还可能打领带。但是，他对昆明市要以良好形象迎接外宾的愿望表示理解，但希望客管处能从司机角度更为人性化地考虑这个问题，或许可以配发统一的短袖T恤和短裤，统一着装后，司机的形象自然就好起来了。

　　应对打车难

　　错时交班听取司机意见  昆明客管处拟出两套方案

　　日前，昆明市城管局要求昆明市城市客运交通管理处尽快制定方案，解决出租车高峰时间段交班影响打车的问题。昨日记者获悉，客管处已经拟出两套调整方案，将听取的哥的姐们的意见。

　　据透露，目前客管处拟定的方案之一就是调整出租车交班时间，即错开高峰期交班；方案二是与交警部门协调，允许轮休出租车在7点之前进城，补充高峰期的打车需求。该两套方案目前只是客管处的单方面想法，随后客管处将召集部分出租车司机听取他们的意见和建议，之后制定出切实可行的调整方案。

　　但是，出租车司机却透露，高峰期难打车的原因并非完全来自司机交班。“出租车司机交班的时间不一定，从下午1点到晚上8点都有司机在交班。”一位的哥透露，并非所有司机都集中在晚高峰时段交班，交班时间导致难打车的说法并不成立。他认为，目前昆明高峰时段难打车一是因为交通拥堵，二是因为该时段打车人群比较集中。再加上目前昆明的交通状况，让部分司机在高峰期不愿意拉乘客去比较拥堵的地方，谎称要交班造成的。这一做法也给人增加了大多数出租车在高峰期交班的感觉。

　　记者 陈洁(春城晚报)