本报讯(记者易明灯)到2015年，公交出行比例将由目前的36.8%上升到45%，轨道和地面交通日均客运量超过2500万人次，中心城(五环路)内通勤出行时间平均不超过1小时……根据市政府近日颁布的《北京市建设人文交通科技交通绿色交通行动计划(2009年-2015年)》，今后北京市将全方位深化优先发展公共交通，大力打造“公交城市”，以“快”取胜。

　　记者从市交通委获悉，2015年北京中心城公共交通出行比例将达45%。高峰时段通勤出行中，公共交通分担比例达50%以上，轨道交通承担公共交通总客运量力争达50%左右。

　　为了应对如此大的客流量，未来轨道交通运营里程将达561公里，五环路内平均步行1000米即可到达轨道交通站点。今后，新投入运营的轨道交通骨干线路开通时最小发车间隔3至4分钟，高峰时段最小发车间隔2分钟，全市轨道交通日均客运量达1000万人次以上。

　　另外，地面公交将在主要客流走廊上继续增辟公交专用道，总里程达450公里以上，并连接成网。届时，中心城区90%乘客步行到最近车站距离将不超过500米。公交运营在高峰时段主要干线候车时间将控制在3至5分钟，高峰时段平均满载率控制在70%左右，日均客运量达1500万人次以上。

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