井盖高度与慢车道相平对汽车危险 井盖与快车道相平又对行人危险 本报向市民征集妙招

　　晨报讯（记者 姚琦东）一半在快车道上，一半在慢车道上。井盖与哪个车道相平，都会有危险发生。

　　沈阳市崇山路上的四个井盖被称为“尴尬井盖”。

　　遭井盖“暗算”

　　他鼻子骨折嘴部缝针

　　昨日中午，在沈阳市第四人民医院，36岁的沈阳市民姚先生正在处置室内换药。

　　“我被井盖暗算了！”说话间，他摘下口罩，鼻子骨折，嘴部缝了50多针。

　　姚先生回忆，7月12日13时30分左右，他沿着崇山路由西向东骑电动自行车。当到崇山路与黄河大街路口东约100米的位置时，他为了躲人，前车轮一下子卡到了坑里，随后车和人都飞了出去……等他缓过神，发现头部、胳膊和腿都擦伤，鼻子和嘴则在不住地流血。

　　挺好的路，咋能有坑呢？姚先生很纳闷，走到坑旁他才发现，所谓的坑只是一个电缆井，井处在慢车道与快车道之间，而井盖的高度则与快车道相平。

　　“路咋铺的啊，咋能弄出个大坑呢！”姚先生非常气愤，并拨打了报警电话，希望警察能作证。

　　可姚先生一听民警的话，无奈了，“警察说，那个地方总摔人，我不是第一个！”

　　四个井盖特殊

　　过往行人时常摔到坑里

　　昨日，记者来到姚先生受伤的地方，那个井盖果然处在慢车道与快车道之间，井盖上写着“电业 电缆”的字样，井盖高度与快车道相平。记者用随身携带的卷尺一量，井盖比慢车道的路面低了17厘米。

　　记者沿着该路段走了一圈，看见崇山路南侧路边这样的井盖还有3个。而其他路段尽管也有“电业 电缆”字样的井盖，却整体在慢车道或者快车道上，只有这4个井盖特殊。

　　附近居民介绍，过往行人和骑车人因为不注意，时常就摔到坑里，摔伤了不少人。更有居民说，停在慢车道边的汽车也遭到过坑的暗算———轮子掉在坑里。

　　记者在现场站了半小时，发现大部分骑车人都能注意到路边的坑，但也有少数人快骑到坑的时候才发现危险。

　　不仅是路边的电缆井给骑车人带来危险，慢车道与人行道之间的树坑也来添乱。因为受电缆井坑与树坑的“夹击”，最窄处的慢车道仅仅宽1.3米，而附近慢车道普遍宽度超过3米。

　　电缆井不能挪

　　井口与哪持平都有危险

　　昨日下午，记者联系了沈阳市供电公司。一位工作人员说，出现井盖夹在慢车道与快车道之间的情况，是扩路后才出现的。电缆井的下面有很多设备和管线，不能轻易挪井。

　　沈阳市建委快速干道指挥部的曾工程师介绍，去年夏天改造黄河立交桥，该路段进行了维修，电缆井就在那个位置，修路的时候也只能参照井的位置来修。如果将井与慢车道相平，快车道上就有一个柱子，对汽车就很危险。如果井与快车道相平，慢车道上就有一个坑，对骑车人也有危险。

　　沈阳市城建局市政管理处负责该路段的养护工作，听说此事后，一位工作人员表示将派人过去，看看有什么解决办法。

　　辽宁申扬律师事务所律师李宗盛认为，客观原因造成该路段只能那样设计，因此施工方以及电业部门不应对受伤市民作出赔偿。

　　到底有什么好办法解决“尴尬井盖”，本报向市民征集妙招，请打本报热线电话：024-96128。

　　▲姚先生口鼻多处受伤

　　从坑边经过的路人不得不选择绕行，以免摔伤

　　■本组图片由本报记者 石立飞 摄

　　编后

　　能否给井盖加个盖

　　“尴尬井盖”的出现伤了很多人。市政部门听说后，要派人去看看，想想解决的办法。

　　从文中的介绍可以看出，建设部门在修路之初就想到了危险，但没有想到解决的办法就施工了。

　　与其出现问题想办法，不如在建设之初把问题消灭掉。

　　近几年，城市道路情况在不断地改善，马路宽了，隔离带多了，方便了市民的出行。

　　“张口的井盖”频频咬人，市政建设部门能不能从细节处着手，给这些“张口的井盖”上面加个水泥盖，使之与路面保持平整？