既经历了风雨，又经历了彩虹。

　　2008年到现在这一段时期，对于中国汽车行业来说，注定是不平凡的。全球金融危机一波又一波地冲击着我国的汽车行业，无论是生产商、销售商，还是消费者，都体会到前所未有的压力。

　　对于金融危机下的汽车销售市场，是持币待购，还是即刻消费？一切，似乎都取决于消费者。那么，眼下我省的汽车市场究竟是火爆还是萧条？

　　车购税拉动小排量汽车销售

　　燃油税的起征、车购税的下调……一系列利好政策刺激拉动着全国的汽车消费信心。

　　尤其是车购税的下调，明显拉动了小排量汽车，特别是国产车的销售。10万元左右1.6L排量以下的车型成为车市热销车型。

　　7月14日，在宽敞明亮的山西瑞驰太极龙奇瑞4S店内，整齐地排列着十几辆不同价位的各款奇瑞车型，价位在2万元-12万元不等。

　　“奇瑞轿车适合大多数工薪阶层。它平民的价格，让更多渴望有车的普通百姓敢买也买得起车。”王女士和同学在车市逛了许久后，终于下定决心一人买下一款奇瑞轿车。短短几个小时，5辆不同型号的奇瑞轿车“名花有主”。

　　太原大昌丰田汽车销售服务有限公司市场部的相关人员也表示：“车购税调整后，小排量汽车销售量与去年同期相比有所提高。”

　　性价比成购车重要指标

　　围绕小排量车的利好政策接踵而来，在当前形势下，小排量车被业界视作车市中常盛不衰、销售表现优异的车型。业内人士认为，目前小排量车的销量不会大起大落，且降价空间已经非常有限。

　　在太原大昌丰田汽车销售服务有限公司展厅里，两排不同款式的丰田汽车陈列在展厅两旁，其中卡罗拉的销量最好。销售部工作人员戈凯表示：“大多消费者在看车的时候先是考虑品牌，再看外观内设、油耗、安全性能。让利幅度一般不会很大，只是会给2000元左右的内饰。”

　　市场部的相关人员说：“由于金融危机的影响，今年丰田汽车销量与去年同期相比有所下降，但降幅不大，每月平均销售245辆，但今年上半年的销量相比去年下半年有所提高。”

　　“我都连续逛了好几个月了，网上资料也查了不少，综合各方面的性价比、操控舒适度等，我还是选择雪弗兰·科鲁兹这款车，它的售价是122900元，办理了‘车贷通’后，首付24580元就可以开走它。”在太原仁通汽车服务有限公司大厅内，前来买车的王先生指着展台上的红色科鲁兹对记者说。

　　销售部邢经理说：“雪弗兰的优势在于它小排量、性价比好、车身质量好、安全性能高。而且这些车型的百公里耗油量低，受政策及金融危机影响小。从目前销售行情来看，也趋于稳定，月销量在140-150辆间，乐风、乐骋等乘用车型比较走俏，经常缺货。”

　　高档轿车热销程度不减

　　有关人士还透露，金融危机下，1.6L小排量汽车购置税调整后，与1.6L相接近的排量如1.8L、2.0L排量的汽车，其价格都有一定程度的微调，以拉近与1.6L车辆的性价比差距。但奥迪、宝马等进口车受到的影响却微乎其微。

　　大昌奥迪销售顾问表示，金融危机对奥迪车的销售没有影响，销售最火的时候，全是订单销售，一个月后才能提现车。尽管如此，买奥迪的消费者仍然很多。

　　据了解，2.0L排量、2.4L、2.8L到3.0T的奥迪A6轿车，价格从39.8万元到69.6万元不等。以2.4L排量价格41.85万元的车型为例，优惠幅度在两万元以内。

　　宝马中国和华晨宝马也曾宣布，宝马1系、3系和5系均有100%或50%的购置税返还消费者。以一辆宝马120i价格为28.8万元计算，购置税支持方案相当于其价格降低约2.4万元，优惠幅度接近一成。

　　据了解，最新款BMW740li需120多万元就可以买到，其中，包括全部的保险、上牌等手续，甚至还赠送50%的车辆购置税支持。这些优惠都变相降低了车价，促进了宝马车的销售。该销售顾问还表示，金融危机对美系车影响较大，对于德系车而言，受到的影响有限。