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太高 可能破坏西湖天际线 230米金融城被“斩高” 见习记者 张秉璐 实习记者 沈丹维

http://www.sina.com.cn  2009年07月18日01:55  青年时报

  时报讯昨天上午,杭州市委召开的有关规划会议上,钱江新城杭州金融城的设计方案备受关注,焦点放在了三栋规划高度为160米、190米、230米的高层建筑上,它们是规划中的综合型金融建筑,位于市民广场以西的钱江新城金融城。

  如果按230米的这一高度,那么它应该是杭州第二高楼,仅次于钱江新城的财富金融中心。但对此高度,杭州市委书记王国平明确表示:“太高了”。

  230米太高了 可能破坏西湖天际线

  钱江新城杭州金融城,东临市民公园,西临秋涛路,南至解放路,北接兴业路,中央公园路一分为二。

  这一超高层建筑的设计方案来自浙江新中环设计有限公司。设计的四栋塔楼,呈扭转式立面方式上升,以北向南,依次增加高度,东南侧呈现160米、190米、230米的高度。

  对于高度问题,杭州市委书记王国平有些疑惑:“招标时明确过限高160米,怎么冒出230米来了?”

  他表示,230米高肯定不行,至于160米高合适不合适,是否影响西湖天际线的美观度,也要进行仔细论证。

  钱江新城正对西湖,因为考虑城市天际线轮廓,所以,当初在规划图书馆、市民中心时,政府对建筑高度都有严格控制,像市民中心的高度就控制在60米。

  建筑往两边靠

  保持市民广场生态廊道畅通

  此外,对于建筑体量的集中设计方案,王国平也不赞同,建议应以大疏大密的原则,“要保持生态廊道的畅通,建筑应在生态廊道两侧,保持市民公园的完整性,要让生态廊道能向西北延伸至秋涛路。”

  钱江新城管委会提出,地下停车位过多,是否改一部分为商业用途的建议,王国平认为不合适。

  对此,杭州市领导均表示,钱江新城地下空间,首先应考虑的是步行系统的全面贯通,满足停车问题,最后再考虑商业问题。

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