本报讯（张琦记者赵丽莉）为了提高公交车辆的安全性能，西安公交巴士公司通过调研分析，积极排查各类车型的安全隐患，通过对车辆技术参数的对比、试验，决定从7月17日开始，拿出专项资金10万元，对后置式发动机的146辆公交车安装灭火弹。

　　分布于603路、300路、K631路、K630路的后置式发动机车型在高温天气下机器散热慢，经过实验、分析，计划在后置式发动机机舱内安装灭火弹，达到消除隐患的效果。7月17日上午，保修厂厂长陈文辉，技术机务部副部长金瑞东带领空调班组的修理工，为K630路、K631路后置式发动机的每辆公交车发动机机舱内安置三个灭火弹。这种灭火弹体现了“快速响应、早起抑制、高效灭火”的技术理念。三个灭火弹分别安装在发动机舱的顶部，通过支架使喷口朝向发动机设备易于着火部位和配电箱。在发动机机舱温度达到170摄氏度或外部受到火灾侵袭时，三个灭火弹自行启动热敏线，起爆灭火装置，达到保护发动机安全的效果。半个月内，公交巴士公司146辆后置式发动机公交车将全部安装灭火弹。