本报济南7月18日讯“尽管受金融危机影响，钢材需求不足，但济钢的螺纹钢一直供不应求。最重要的是我们抓住了京沪高铁建设的重要时机，一年来已供应螺纹钢40万吨，成功从中分得‘一杯羹’。”济钢销售公司业务员武涛告诉记者。

　　2008年4月18日京沪高铁工程开工后，济钢在建筑钢材招标中一举中标。目前，济钢钢材在京沪高铁工程中的使用区域已从最初确定的沧州段至徐州段，扩展到北京到上海全线，累计供应量达到40万吨。