多条主干道塞车，众多司机不知可走便捷的华快三期

　　■新快报记者 陈志龙 实习生 卢晓韵 通讯员 梁文言

　　前天开始，广州北环高速公路广清立交至岑村立交路段进行为期5个半月双向全封闭大修。尽管交通疏导指引早已公告，但众多司机仍迷失方向，东南西环及内环路、广园路、广汕路等主干道前昨两天都严重塞车。而上月开通的华南快速干线三期车流增长并不大，显得有点冷清。

　　车辆走东南西环会添堵

　　北环大修期间，司机可以从北面城郊外围绕行西二环和北二环高速公路。此线路避开了市区交通繁忙路段，但线路远离广州市区，车辆绕了一个巨大的弯。另一条线路是往南绕行东环、南环、西环（右图灰色）。此线路呈“∪”形与北环高速接合成环，车辆绕弯较大，更重要的是，南环段的丫髻沙大桥现正封闭两条车道进行检修，目前，该桥每天有大量超载、超长大型车在开放的4条车道上大摆“一字长蛇阵”，交通压力很大。

　　“除上述两条线路外，还有一条是通过广和大桥或广清高速，绕行上月刚开通的华快三期，它是北环大修期间交通分流疏导的首选路。”有专业人士分析说。

　　华快车流增长幅度不大

　　记者采访发现，北环封闭大修的两天，北环广清立交和岑村立交出入的车辆虽然较多，总体上交通仍比较畅顺。但由于大量外地车和货车的“帮衬”，东南西环及内环路、广园路、广汕路等主干道出现车多拥挤现象，部分路段更是大面积堵车。而华快三期车流有所增加，但增幅不大，出入口及沿线道路十分畅顺。

　　华快公司有关负责人介绍，华快三期收费站这两天增加了交通疏导设施，并增派了人手。“但车增加得不多，估计很多司机还不知道三期开通了。”他说。华快三期的交通分流疏导潜力仍有很大空间，司机可取道，以减少时耗和油耗。

　　绕行华快路费稍贵一些

　　来自肇庆的张先生昨天到深圳探亲，在到达广州后方知北环封闭大修，因不熟悉广州路网而一度迷惘。经现场工作人员指引后，张先生按广清高速、华南快速干线三期、华南快速干线一、二期的顺序驾车，很快在岑村站找到了熟悉的北环高速（东线）。虽然拐了一个小弯，路费也较北环大修前贵了点，但张先生对记者表示，“虽然贵些，但沿路平坦舒适，交通非常畅顺，绕弯很小，这样的疏导线路还可以”。