清泉石上流。邱志强摄

　　□本报记者常新喜

　　□实 习 生史树梅

　　多了条观泉线

　　记者：环城河通航给市民带来了很多好处？

　　韩晓光：环城河是济南全力打造的“泉城特色标志区”，济南原来有陆上观泉线路；现在环城河通航了，环城河通航把黑虎泉、趵突泉、五龙潭和大明湖连接在了一起，打通了泉水的水上游览线。

　　记者：十一运快开幕了，环城河通航对济南的形象来说，也是一个大的提升。

　　韩晓光：环城河通航既是水上游览项目，又是生态旅游项目。现在环城河通航了，这将大大提升济南的城市环境，生态环境和人居环境。目前，济南市正在全力迎接十一届全运会和园博会，开幕时会有大量客人来到济南，这些客人大都想看看济南的泉水，环城河将成为他们的首选。

　　可留住游人

　　记者：很多旅行社都说，环城河通航让过夜游成为了可能。

　　韩晓光：原来游客到济南，看看趵突泉、大明湖后就离开了。现在开通水上游后，游客一张船票可游览趵突泉、五龙潭和大明湖，能把游客更长时间地留在济南。

　　记者：夜游环城河也可以了。

　　韩晓光：对。环城河通航时，还专门对沿线灯光进行了改造，各桥灯光也非常漂亮，很多游客可以在晚上乘船游览环城河，品味济南漂亮的自然风景和深厚的历史文化底蕴。晚上可以观赏群泉，这样也延长了济南泉水观赏的时间，让游客在济南过夜成为了一种可能。

　　更多体现文化底蕴

　　记者：环城河通航离不开周边环境的改变，和环城河通航相配套的改造还有哪些？

　　韩晓光：在老城区，济南计划打造“一环一湖一城”的景观带，其中“一环”就是环城河，“一湖”就是大明湖，“一城”就是明府城。

　　记者：环城河在体现济南历史文化积淀方面，下一步还有哪些打算？

　　韩晓光：下一步，环城河还将继续挖掘泉水文化，将通过壁画等多种形式，把护城河的传说、济南老码头等，在环城河中体现出来，这些将在8月底之前完成。

　　基本达到设计要求

　　记者：环城河施工难度最大的是什么？

　　韩晓光：从技术的角度，环城河通航难度最大的就是船闸的施工，环城河改造，首先是水利工程，要保证城市泄洪的需要，在这个基础上，要最大程度保证景观和通航的需要。同时在加固堤岸、截污等方面采取了很多新技术和新工艺。再加上环城河施工比较特殊，夏季要保证泄洪的需要，施工难度比较大，施工人员克服了种种困难，最终实现了环城河的通航。

　　记者：环城河的通航是否达到了原来设计的要求？

　　韩晓光：是的，从运行这两天的情况来看，环城河基本上都达到了设计要求，沿线的桥梁都已完成改造，夜景也全面完成，沿线的三个小瀑布也都各具特色。运行也比较平稳，也比较受市民和游客的欢迎。当然，环城河通航还有一些需要完善的地方，将来在运行的过程中，园林部门会逐渐进行完善的。

　　环城河通航对旅游作用有多大？通航达到设计要求了吗？下一步有哪些打算……19日是环城河通航的第二天，就市民关心的这些问题，本报记者对济南市园林局局长韩晓光进行了专访。