穿蓝色衣服的人在揽客
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带乘客到客运站对面小饭店门前等待
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距高速公路收费站150米远,等待转车
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将乘客转上车
“白山,通化!跑线车!”长春市公路客运中心站因地理位置,俗称“黄河路客运站”。在客运站门前,每天都会听到这样的吆喝。
一些揽客人自称拥有比长途客车更便捷的快速跑线车,然而,被其招至车上的乘客却多有被“宰”。
记者日前暗访发现,这个客运站前的寄生群体已经拉开一张无形的网,直至人民大街尽头的高速公路口。
被宰
网友:“和抢劫差不多”
新文化网网友tonghuaren7月2日在论坛上,以“路霸疯狂宰客”为题讲述了亲身经历:
我和朋友7月1日下午从长春返回通化,到客运站时已经买不到3点40的票了。黄河路客运站外有个揽客的人问我们到哪,我说到通化,他说两个人160元,在卫星路高速路口那儿有出租车在等。后来讲价到150元钱。
那人打了一辆车把我俩送到离高速收费站百米的地方,根本没车。还有不少人也在那儿等,其中有几个人有的文身、有的很凶,在高速路上拦车。拦住车以后,就让司机拉我们这些人。
我原本讲好的160元钱,也变成了200元……反正所有人都出了比讲好的高几十块的车费。他们给司机一部分,大部分自己赚了。
乘客稍有不从,他们就言语威胁,还要动手,和抢劫差不多。
这种明目张胆的违法行为给长春这座城市抹了黑,希望政府能坚决打击一下,还乘客安全,给长春这个美丽的省会城市扫去灰尘!!!
大学生:“这是在变相抢钱”
另一位网友以“亲身经历内幕”为题发帖:
我是一名吉林大学的学生,回白山家里时没有买到火车票,客车票也非常紧张!一着急就坐了黄河路客运站门前的拼车,被他们拉到高速公路口那儿了!
拼车的时候他们说是80块钱,到了那儿他们又向我要30块钱装车钱(其实就是把我们从客运站拉到高速口的打车钱)。这样一来,我就花了110块钱,钱是他们从我手里硬抢过去的,如果不给,他们就要动手打我!
我看出他们都是一些流氓,在高速口那得有10多个人!硬走的话很可能会招到他们的一顿打!
旁边也有不少和我一样的人,走又不敢走,只能是他们要多少钱给多少!
这些人根本都没有车,他们都是在高速口处,把吉F打头的车拦下。有的车他们认识,大多数都是不明白怎么回事就停车了。
他们会和那些停车的人说,给你多少钱把这个人拉到什么地方,剩下的钱则被他们拿走了!这是在变相抢钱!
记者:没出长春 就花了40元钱
7月19日14时,黄河路客运站外车水马龙。
“通化、白山、梅河口”、“伊通、公主岭”的揽客声不绝于耳。一名穿着黑色T恤衫高喊“通化、白山、梅河口”的男子(以下简称“黑T恤”),看到有人驻足,就抢上前问:“去哪?”
第一招:钓 低价诱惑
记者稍一停留,便受到了黑T恤的关注,“去哪呀兄弟?”
“通化。”
“我这有车,大客76,我这是轿车,3个小时就到,你给90吧!”
“有点贵。”
“80走不?到地方给钱,现在就走。”
第二招:拖 凑够一车才走
随后,记者跟随男子穿过人民大街,来到对面一胡同内的饭店门前。“黑T恤”把记者介绍给一名男子:“你在这儿等几分钟,我再找两个人咱就走。”“黑T恤”转身向客运站走去。
5分钟后,“黑T恤”带着一名去白山的女子回到胡同。“什么时候走?就坐这台车走啊?”女子指着路旁一辆长春牌照的捷达车问。
饭店门前的男子说:“坐这车也行,但去不了白山,一会把你们用出租车送到高速公路口,那儿有车送你们。”
“车都停在高速公路口了?”女子问。
“那能行吗?车都躲起来了,你走时才能看到。”
又过了10分钟,“黑T恤”领回了3名去通化的旅客,加上记者,4个去通化的乘客上了出租车,赶往高速公路口。
第三招:吓
造型凶距离高速公路收费站150米远,车停下了。路边的条凳上坐着七八名男子,他们正在吃饭。其中一名男子走到车前,拿出手机打完电话,才让乘客下来。
记者一行下了出租车,站在路旁。
“你们都去哪?”一名光着上身、胳膊上有文身的健硕男子问。得知4人都去通化,他说:“跟我走吧。”
表情恶男子向高速路口方向走去,在一辆挂着吉E牌照的黑色轿车前停了下来,打开车门,与司机说了几句话后,随手关上了车门。
“拿钱!”男子冷冷地说。
“不是说到地方给吗?”记者和同行者问。
“让你拿你就拿,这么多话呢,给你们送到地方不就得了!”男子怒了,瞪了记者一眼。其他3名乘客每人交了90元钱上了车。
说话狠“那我不走了,正好还有别的事。”记者欲离开。
“不走也行,把钱交了!”男子不依不饶。
“多少钱?”
“80。”
“当时说到通化80元,我现在不走了,车都没上高速呢,你就要80?能不能少点,我给你们打出租车钱。”记者话音刚落,就遭到了男子的呵斥,“不行!就80,快点,车就等你了!”
随即,男子一个眼神,同伙的几名男子向记者走来。
“买车票还能退呢?我花退票钱,拿一半行吗?”记者这次“讨价还价”遭到的是男子的谩骂,“你谁呀!我正吃饭呢给你安排车,你还这么多事。你是我爹呀?快点!”
看到有人争执,又走过来一名高个男子。
记者交了80元钱,男子从刚才收的350元钱中拿出150元给了轿车司机,对车上3人说,“车就到那边高速路口,你们花10元钱打个车就到了!”随后关上了车门。
就这样,200元钱落入了健硕男子的口袋。
见记者站在路旁没走,高个男子向记者走来。
“你交了多少钱?”
“80。”
高个男子从包里拿出40元钱给了记者:“快走吧。”
在几名男子吃饭的地方,还有10多位去白山、通化和梅河口的乘客,他们也是被站前揽客的人送到这里来的。
“我在这儿等一个多小时了,还没走成。”路边,一位去往白山的乘客无奈地说。
第四招:横 见合适的车就拦
3名男子吃完饭站在马路上,见到挂着吉E或吉F牌照的车就上前去拦。看到车速减慢,几人就跟着跑,不停摆手示意停车,只有一辆挂着吉F牌照的轿车停下。一名男子抢上前与司机短暂交谈,之后转身喊:“谁去梅河口?”几名乘客交钱后,上了车。
潜伏
昨日,记者再次暗访。客运站前,多名男子忙于揽客,把招揽到的乘客带到马路对面。
马路对面的四平路与杭州路之间挤着许多小饭店。“要去梅河口”的记者被带进了一个小饭店内。
第一回合:采访车被注意
“去梅河口?来吧。以后不用专程来,直接打电话,我们有人接你。”说话的是坐在饭店门口的光头男子,颈上戴着金链子。递给记者的名片上注明长春与梅河口之间“快速返程”。
“一会儿车就到,50元,到地方给钱。”男子说话时,注意到了胡同不远处的轿车——摄影记者坐的采访车。
“那辆车是谁家的?”男子问。
“不知道。”邻居回答。
男子走进饭店坐下,眼睛没离开采访车。
采访车迅速离开,男子才放心。
第二回合:记者探究被拒
在等车过程中,不时有人将乘客介绍给光头男子。男子手中有两部电话,一部用来接听乘客电话,一部用来调配车辆。
男子手中的电话几乎没闲下来过。他手边有两个小本子,一个记录电话号码,有乘客用车便将电话记录下来,另外一个记录的是车号和时间,哪辆车安排出去了,都有记录。
“很正规啊,一共几台车?”记者试图探个究竟。
男子回道:“没几辆。”然后将本子扣在一边,“坐那边等会吧。”
第三回合:采访车被发现
等了一个多小时,记者几次询问,男子都说,“车在返回的路上,再等等。”12时,男子叫上记者走出胡同,沿人民大街向南走。
采访车停在杭州路的路口,男子打量一眼采访车,与记者穿过路口向南走。男子掏出调配车辆的电话:“你沿人民大街向南走,走到红绿灯右转过来。”男子带着记者转进了路口,一回头,看见了缓慢跟进的采访车。
男子立即对电话说:“不用右转了,你一直走,然后回去吧!”
记者问:“怎么了?”
“没事。”
采访车改至高速公路口等待。
知情人曝内幕
13时10分,男子叫人将记者带到另一小饭店,介绍给一名男子,“司机吃碗面条,马上就走。”这个男子是另一个跑线车组的“负责人”,把记者安排上了一辆吉E牌照的轿车。
车辆停在距离饭店很远的偏僻胡同里。
“前天还被扣了,异地营运……”记者询问为何停在这里,司机说为了躲避纠察,“没有办法。”
车上还有一位乘客是梅河口人,经常往返两地,“有时候一天跑一个来回。”趁司机不注意,记者与其攀谈起来。
“这个车确实到梅河口吗?中途不倒车吧?”记者问。
这位乘客透露,以跑线车为生的人中,有的人确实有车,集结了多辆轿车从事长途运输,两地调配,“也都没有营运手续,这些车两地都拉乘客,属于异地营运。”
“还有一些人,手里根本没车,他们实际上就是对缝。”这位乘客说,客运站前靠跑线车挣钱的这些人,都互通有无,“资源共享”。一些对缝的人也会掌握这些信息,以便揽客。
“就三家是安全的”
“去梅河口的跑线车,就三家是安全的,不中途变卦,其他都是宰客的。”记者拿出那张名片,乘客指着说,“对,他这家就是三家其中一家。”
这些跑线车所得利润从揽客、送人、倒车,各个环节一一剥离,最终所剩最大部分归由组织者所有。
昨日14时,记者借故离开。而后不久,原本在高速路口处对缝的几名男子一同乘车离开。
本报记者辛言文/图