哈尔滨新闻网讯（记者 王辛娜）昨日，市民孙女士向本报反映：每逢节假日或工作日交通高峰时段，松北区松北大道由金河桥方向至太阳岛道口路段便会出现拥堵，此时便有摩托车、轿车违规下道轧过路边的绿地前行。一段时间以来，硬是在5000多延长米的绿地上开了一条“新道”。

　　19日中午，记者由金河桥朝太阳岛方向驾车行驶，沿途由于出现拥堵，车流在缓慢移动，人行道旁3米多宽的绿化带内遍布车辙。车流中，一辆黑色、没有牌照的雅阁轿车突然右转轧过人行道，从路边上的草坪上快速驶过，几辆载人摩托也尾随其后快速碾过绿地。记者在“距嘉年华100米”提示牌下观察不足10分钟，便有7辆轿车、5辆摩托车从草坪上碾过。其中一辆黑色丰田轿车不仅碾过绿地还将绿地旁的两棵小丁香树撞倒。

　　记者发现，每隔几百米便有一块松北区行政执法局设立的、写有“严禁碾轧绿地，违者依法严罚”的黄色警示牌，但下道碾轧绿地的轿车除几辆没有车牌外，其余都是挂着车牌明目张胆地碾绿地而过。记者注意到，连接被轧绿地的道边石也未能幸免，不足千米距离便有10余块道边石被轧得粉碎。记者发现，松北大道两侧道边石的设置“过矮”———仅高于路面五六厘米，轿车、面包车等中小型车辆均可顺利通过其下道碾轧绿地。

　　松北区城市环境综合整治办公室工作人员在接受记者采访时表示，松北大道建设之初，车行道和人行道之间的道边石低矮，人行道和草坪之间采用的也是平顺铺装方式，没有障碍，但却方便了一些驾驶员下道碾轧绿地、争道抢行。

　　据介绍，仅2008年，松北区就在补植草坪上花费了30余万元。对此，市民建议，是否可以通过对松北大道两侧的道边石“增高”，以防止违章车辆下道碾轧绿地的行为。