为了近距离观赏此次扫过成都的“世纪日全食”，早报独家联合民航飞行学院新津分院，制订了出动专机逐日的计划。昨（21）日，逐日专机“飞院·早报号”正式亮相，并进行了飞行前的首次试飞工作。

　　今日，早报“逐日特攻队员”将搭乘贝尔206直升机分两次上天，全程追踪日全食过程。

　　特例 专门申请飞行计划

　　为了本次飞天逐日联合行动成功进行，新津分院无论是教职员工还是学员都进行了积极充分的准备。该院党办副主任王卫宏表示，今天本来没有直升机的飞行计划，但是他们从教学角度分析，认为这是一次千载难逢的教学机会，所以不但特地向总院申请了直升机的飞行计划，还特别邀请了天文学气象学专家及分院资深教员讲解日全食期间的飞行操作注意事项。

　　但也正是由于日全食的影响，早已制订好的飞天逐日计划也不得不做出些许调整。昨日记者从民航西南管理局了解到，今日省内所有机场将按照当地的光线情况紧急转入夜间模式，并且境内所有教练机由于在安全系数上低于大型民机，因此在食甚发生前后禁止上天飞行。

　　为此，本报与新津分院积极商讨制订了新的飞行计划。初步敲定，在食甚发生的前后时间段，逐日特攻队将搭乘贝尔206直升机分两次上天，见证日月交汇时辉煌的瞬间。

　　飞行 资深教练担当重任

　　新津分院党委副书记石大贵说：正驾驶人选已最终敲定，具有18年教龄的新津分院飞行十大队大队长孙凤伟将担负此次飞行任务。

　　今年已经40岁的孙凤伟，不但完成了35500小时的教学任务，还获得过全国民航安全飞行“金质奖章”，“在驾驶贝尔206上可谓是驾轻就熟，经验丰富。”

　　对于读者最为关心的美女副驾驶人选问题，石大贵表示，谢曦垚和马洋两位女学员都很优秀，今日将根据两人的身体情况做出选择。

　　亮相逐日专机状态奇佳

　　昨日，孙凤伟和谢曦垚驾驶“飞院·早报号”进行了正式起飞前的首次试飞，早报记者随机见证了整个过程。

　　上午10时，一架蓝白相间的贝尔206出现在新津分院的停机坪上。经过15分钟的调试，记者正式登机，此时孙凤伟和谢曦垚已经稳稳坐在了正副驾驶的位置。“塔台塔台，呼叫塔台……”美女副驾谢曦垚一边扶着通话耳机，一边不停地拨动脑袋上方的按钮，操作手法十分娴熟。与此同时，孙凤伟也按照飞行程序依次做着准备。“一切就绪，可以起飞。”

　　上午10时20分，伴随着谢曦垚清脆的嗓音，“飞院·早报号”在螺旋桨的轰鸣声中缓缓上升，在上升过程中几乎感觉不到颠簸。在悬停区域停定后，“飞院·早报号”迅速加速，然后快速升高，整个提速过程在两位经验丰富的驾驶面前变得酣畅淋漓。完成试飞后，谢曦垚显得很兴奋，她激动地说：“今天试飞‘飞院·早报号’的状态是如此之好，我相信一定能看到一个不一样的日全食。”