□晨报见习记者 孙 磊晨报记者 周夏莹

　　外出车辆公示车位空当，提高小区车位的利用率，这样的资源共享办法，完全由小区有车业主内部进行。近日，上海春城的业主自发组织了车友会，除了在双休日举办自驾游等活动外，还共同商量如何规范停车，通过车友内部车位共享，缓解了小区停车紧张的情况。

　　业主自发成立车友会

　　春城车友会发起者华小姐是上海春城的业主，入住后不久，她便发现小区车位很紧张，如何把车停进小区成了每天晚上下班最头疼的事。停车难引发出停车乱象，不少业主干脆把车停到了草坪上，还有的更是堵住了一些道路和楼房门洞的出入口。“小区内有车族这么多，何不组织个业主车友会？”华小姐告诉记者，自己是另一个车友会的成员，拥有同样车型的车友们有着同样的话题，很快就变得熟络起来。她认为，这种形式也适合在邻居之间推广。这一想法刚刚提出，就得到了业主们的热捧，短短一周，就有近40名有车业主报名加入了“春城车友会”。

　　报名业主不断增加的同时，华小姐还为车友会制订了详细的会员规章。“虽然我们的车友会是业主自发组织，自愿参加，但出于对彼此负责，也为保证活动的安全，必须有一定规范。”她介绍说，正式报名登记的车友将获得一个永久编号，等车标设计完成后贴在车上。“这样一来，一看编号就知道是谁的车。”华小姐表示，通过这样的办法，在停车规范上，车主之间还能起到互相监督的作用，“毕竟没有人希望相熟的邻居看到自己乱停车”。

　　内部公示车位空当

　　“车友内部还可以实现资源共享。”业主董先生是“春城车友会”的第一位加盟成员，有着15年驾龄的他说，小区车友会虽然车型不同，但在停车问题上有不少共同点。小区内车满为患，每一个停车位都是紧挨在一起，如果两边的车位上满客，这种“见缝插针”的停车，足以让新手望而生畏。车友们之间可以互相交流驾驶技巧和心得，并且紧急求助，“毕竟驾驶水平提高了，也有助于小区内的车辆通行。”

　　最近，“春城车友会”开始聚焦小区内紧张的停车难题，并且酝酿出通过“资源共享”缓解停车难题的办法。“这样的想法来自于一次亲身实践的经验。”董先生告诉记者，自己在小区里有一个固定停车位，去年，自己自驾出门旅游20多天，临走前就通知了一位相熟邻居，并将自己空置出来的车位提供给邻居停放。

　　他表示，对于车位主来说，提前预告车位空当只是举手之劳，但却能够在一定程度上缓解停车难题，而小区车友会则提供了这样的基础。

　　董先生介绍说，车友会内部也可以建立起网络联系方式，如有人要外出旅游或是彻夜不归，都可以通过内部交流方式，对车位空当进行提前预告，其他车友则可以配合自己的停车时间，选择空位停靠，“这样小区车位的使用就变得灵活起来，增加了使用率。”