生意很红火，但因投入大并未盈利 放心早餐这回能热乎多久
20日，在樱园小区附近，市民正在购买放心早餐。 王琳 摄
本报记者李真韩杰杰见习记者王琳
到21日，潍坊市“放心早餐”流动餐车开进社区已经8天了，13辆早餐车的销量比上岗首日增加了三成多。与此同时，各种不利因素也随之显现：餐车推广范围有限，配送成本太高……社会效益与经济效益能否平衡，或将成为“放心早餐”能否长久坚持下去的根本因素。
早餐车一周销量增三成
14日，潍坊第一批早餐车进驻13个社区。一个星期以来，每个餐车销量平均增长三成多。设在潍城区清平花园的早餐车14日卖了180个包子，20日则卖了480个。
20日早上，在樱园小区门口，前来购买放心早餐的市民排起了长队。不到一个小时，早餐车上的肉包子、南瓜派等便销售一空。
工福街上的隆泰食品20号餐车上，记者从6点15分呆到6点45分，总共有20多位顾客来买早餐。销售人员说，该餐车位于集市中，附近有不少小吃摊卖油条、鸡蛋灌饼，但流动早餐车的销售还是不错的，包子卖得尤其好。
小摊点
他们抢不了我们的生意
记者注意到，流动早餐车买卖红火，似乎并没有影响到很多个体早餐摊点的生意。樱园小区附近一家包子铺老板告诉记者，放心早餐的包子口味单一，价格也没有优势，几乎冲击不到他的生意。
记者比较了一番发现，放心早餐价格比普通早餐摊点稍贵一些，酱肉包1元、豆沙包0.7元、热狗1元、豆浆1元。几乎每个光顾放心早餐车的市民消费都在5元以上，而在普通早餐摊点，人均消费普遍在5元以下。
潍坊城隍庙火烧铺老板吴先生表示，做饮食生意重要的是口味，早餐虽然很简单，但能坚持下来，并且生意红火的摊点无一不是靠特色站住脚的，放心早餐想打下市场，靠零零散散的几个餐车，不会对个体早餐市场构成太大的威胁。
记者从潍坊隆泰食品有限公司了解到，“放心早餐”的投入成本是普通早餐摊点的几倍之多，普通早餐店加工的包子，一搬只需要两名面点师，而且不需要进行速冻，更不需要专车配送，而这部分开支，对于放心早餐生产企业来说却是必须的。
企业
扩大规模才有活路
隆泰食品公司郭秀兰董事长说，流动早餐车营业一周来，销售情况不错，每天销量都小幅增加。本周内，公司要再推出7辆早餐车，8月中旬以前再推10辆。
但早餐车的局限，郭秀兰也没有讳言。她说，有市民反映，早餐车的加热时间比较长，价格有些贵，覆盖范围太小等。公司下一步推出的餐车面积可能会增大，或者在一些小区开设20平米左右的固定门头房。
郭秀兰说，做早餐，做不到一定规模是不行的，现在十几辆早餐车虽然生意不错，但仍旧不盈利。购买一辆早餐车费用1万元，每10个销售网点需要配一辆配送车，再加上人员工资等，目前为做早餐工程公司已经投入了60余万元。不过目前公司先将投入、盈利放在一边，怎么做好这个早餐事业才是主要考量。公司打算年底达到50个网点，三年内达到150个网点，目前打算先在新建小区“安营扎寨”。
盈利问题是关系到“放心早餐”命运的关键。但是，业内人士分析，短时间内“放心早餐”想要盈利并不现实。潍坊餐饮协会的刘秘书长告诉记者，放心早餐工程要双赢，经济效益和社会效益如何平衡是个关键问题，从目前看，经济效益还很难实现，因为这些早餐车还缺少市场竞争力，这对企业的发展是致命的，规模化发展可能是条出路。
顾客
一顿早餐关乎城市文明
记者发现，凭借严格的操作流程，“放心早餐”上市一周来，陆续赢得了不少市民的青睐，特别是一些生活节奏较快的白领。
在高新区上班的刘女士最近每天都在家门口的早餐车购买“放心早餐”，用她的话说：“这里的东西看着干净，吃着放心。”但是，“放心早餐”的数量非常有限，覆盖范围小、品种单一，这让很多市民担心其成不了气候。
市民马先生表示，随着生活节奏的加快，早餐市场应该跟得上市民消费水平才行。但目前，早上想吃顿干净卫生、快捷便利的早餐还得跑到市区商业繁华的路段才行，“放心早餐”不仅仅是解决市民吃早饭的问题，还涉及到城市的文明及功能配套问题。
政府
政策上扶他们一把
潍坊市贸易局服务业发展科相关负责人表示，多年来，早餐市场的种种弊端不仅有损城市形象，更存在饮食安全隐患。在借鉴深圳、烟台等地的放心早餐推广经验的基础上，潍坊终于全面启动“放心早餐”工程。今后政府部门会对其进行大力扶持，包括减免各种收费，为放心早餐的配送提供相应便利等，具体的实施意见还在准备中。