本报记者胡文 通讯员许觉辉报道 “王荣代市长专门乘坐出租车，体现了市领导对出租车这一城市文明窗口的高度重视。我们要认真整改出租车行业服务存在的问题和薄弱环节，迎接国庆60周年和大运会的召开。 ”昨日，市交通局局长黄敏在全市出租汽车行业大排查工作总结暨出租车文明服务活动动员大会上表态。全市出租车行业百日文明服务活动昨全面启动，运政稽查人员将对出租车车貌车容和交接班情况进行检查。

　　王荣乘的士专“挑刺”

　　在20日召开的全市城市公共文明建设工作动员会上，王荣说：“坐出租车，皮套是黑黑的，有烟头烧的洞，脚下是脏的。有百姓跟我反映，因为的士交接班，下午五六点钟很难打到车。深圳能否创新一下，错位交班？机场还有黑车拉客。”

　　王荣的“挑刺”让昨天的与会人员很受触动。黄敏表示，这次全市出租车行业将以此为契机进行整改，全面提升文明服务水平。

　　交通部门快速回应

　　针对机场黑车非法营运问题，20日晚，黄敏率有关处室负责人前往机场，并和机场方面调研整治方案。

　　在错时交班方面，出租车管理分局要求企业采取切实措施，不得在上午7～9时、下午5时～7时30分交接班，司机不得在上下班高峰期以交接班为由使用暂停载客标志；同时探索更好的交接班方式。

　　大排查两月

　　得意见建议上千条

　　全市出租车行业大排查工作于今年5月15日开始，将于7月25日结束。目前共收集到出租车行业对11个政府部门依法行政方面的意见32条、建议34条，对出租车经营环境和营运设施的意见486条、建议512条，更加全面地掌握了我市出租车行业企业和驾驶员的基本情况、主要诉求，为下一步有针对性地解决行业热点难点问题提供了参考。

　　从大排查情况看，出租车行业经营管理水平仍比较低，出租车行业服务质量与市民出行要求仍有较大差距。主要问题是：非法营运猖獗问题仍未得到根本解决。虽然政府打击力度和决心很大，但非法营运者受利益驱使铤而走险，拉帮结派，暴力抗法，打击难度大，非法营运问题仍然突出；运价结构亟待优化，“绿的”运价结构与当前经济环境、油价等不相适应，优化运价结构是行业稳定发展的迫切要求；企业仍存在重经济效益轻社会效益倾向，部分企业为追求经济利益，“以包代管”，管理缺位；驾驶员服务观念淡薄，司机将工作当作短期投资，追求收益最大化，导致服务水平低下。

　　将对车容车貌检查计分

　　黄敏表示，为认真整改出租车行业服务存在的难点和薄弱环节，市交通局决定组织开展“深圳出租车行业百日文明服务活动”，近期将组织运管人员对出租车的性能和车容车貌进行检查计分。坚持“长短并举、刚柔并济、标本兼治”的原则，不断改善行业经营环境，倡导行业文明新风尚，全面提升出租车行业的文明程度和行业形象。