逐日——记者邱焰摄于长江边汉阳桥头(多次曝光）

　　万米高空 飞天逐日

　　——本报记者体验“奇妙之旅”

　　记者 徐前山 通讯员 王茹

　　飞机延误受欢迎

　　太美了！真是终生难忘！一家10人空中“追日”就像在黄昏中驾驶飞机 乘务员没顾上看一眼

　　“看到了，太阳缺了一角！”“天完全黑了！”昨日，天空上演“五百年一遇”的最完美日全食，当数以千万的人们仰望苍穹时，记者乘东航MU2501航班从江城向上海飞行，穿越全日食带，在万米高空，体验一次昼夜瞬间变化的“奇妙之旅”。

　　MU2501航班8时30分起飞，昨日一大早，记者和旅客们提前到达机场，也许是理解大家对这趟“追日之旅”的期待，7时50分，机场就提前让旅客登机了。刚一上飞机，许多旅客就迫不及待地拿出早已准备好的观测镜，趴在机舷上看了起来。

　　“我看到了，太阳缺了一个角！”有旅客叫了起来。8时10分，客舱旅客骚动了起来，许多旅客趴在窗户前争相观看。

　　此时，飞机上传来通知，航班要延迟到9时10分左右起飞。听到延误的信息，旅客不但没有怨言，反倒鼓起掌来。原来，根据日全食时间，食甚时间在9时半左右，如正点起飞，飞机刚好处于下降过程，可能错过最佳观测点，因此，当大家听说航班要延误，反而庆幸。

　　9时10分，飞机腾空而起，冲破云层，太阳在右前方高高挂起。

　　“太阳已缺了一大块”，飞机刚进入平飞高度，旅客们就按捺不住激动，解开安全带，观望起来。

　　此时，坐在头等舱的老外也经不住诱惑，跑到后面来看，记者随即把靠窗的位子给他。由于个子太高，坐着完全不能看，于是他就干脆跪在了地上。

　　太美了！真是终生难忘！

　　“太阳变成月亮了！”“好美啊！我看到了日冕！”机舱内，叫声不断。

　　此时，太阳被遮住了90％，天际边，长长细细的彩霞时而如火山喷发般的灿烂，时而现出一抹玫瑰的霞光，壮观而令人震颤。

　　“这是我人生中最美妙最伟大的一次旅行！”上海莫先生说。

　　由于没有滤镜，他先是用一个墨镜架在相机镜头上，后来加上两个，感觉还是不行，于是他又把观测镜放在镜头前，不停地拍。

　　9时25分钟，天空瞬间暗了下来，窗外漆黑而静谧；下边，朵朵白云变成了黑压压的一片。

　　“这就是食甚”，有旅客激动地喊了起来。

　　“我们现在的飞行高度是8900米，距合肥100公里，是离太阳最近的人了！”乘务员解说。

　　9时30分，太阳露出一缕金光，迅即光芒万丈，旅客还沉浸在“梦幻”中，交流着刚才看到的美妙感觉。

　　一家10人空中“追日”

　　“感觉太棒了，只能用幸运来形容这趟空中之旅，”40岁的黄海波先生说。

　　黄海波是武汉的广告人，父母、妻子、哥哥姐姐等一大家10个人此次去日本旅游，为此特意选择这趟航班，他还亲自选了靠窗户的好几个座位，就是要在飞机上观测日全食，体验不一样的感觉。

　　“这样的感受是地上无论如何也体验不到的，不仅看到了整个过程，而且感受特别让人难忘！”他说。

　　就像在黄昏中驾驶飞机

　　“能够驾驶飞机穿越全食带，我非常幸运！”MU2501航班机长张兴兵说。

　　9时23分，当天空开始被黑夜笼罩时，张兴兵启动了夜间操作模式操纵飞机飞行。

　　“当昼夜瞬间变化到来时，我一点也不紧张，只是觉得震撼，在空中看到过许多壮观的景象，但比起今天穿越日全食带的壮观景象，真是不能比！”张兴兵说。

　　乘务员没顾上看一眼

　　昨日航班上有4名乘务小姐和一名安全员。为让旅客感受这次逐日之旅，她们没顾得上看一眼。

　　从上机开始，乘车员就忙个不停。当食甚到来时，由于飞行方向不断改变，太阳时而出现在右边，时而出现在左边，许多旅客跑到一边观看，乘务员却不断提醒，不要挤向一边，以免飞机失衡。

　　尚菲是凌燕模范示范组的成员，她说：“虽然没看到日全食过程很遗憾，但在这样的时刻能为大家服务，同样是一种荣幸！”