近日，在《汽车以旧换新实施办法》正式提出后，记者走访了珠海汽车市场。在采访中记者了解到，“以旧换新”补贴的范围仅限于客货类汽车，并未涉及轿车类。那么，现在汽车界热炒的“香饽饽”，在珠海受到了怎样的关注？怎样申请这一补贴？哪些车主可从中获利？

　　非法改装车不能领取补贴

　　财政部和商务部有关负责人时明确表示，申请这一补贴的车辆必须满足的条件是：报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人；报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车；对换购新车的类型、型号、品牌均无限制，但提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴。珠海众大利二手车交易市场总经理叶红任表示，车主最好将相关的手续准备齐全、车的来源合法、国家应缴费用齐备，保证机身的完整，“非法进行改装的车辆绝对无法领取这一补贴。”

　　车主希望补贴力度加大

　　尽管此次的“以旧换新”政策对于想换新车的车主来说是个利好消息，不过，珠海二手车市场上普遍的反映是，车主询问的相关情况比较多，但是，大多数情况下，并不是选择报废，而是在二手车市场上进行置换，“主要原因就在于3000元～6000元的补贴力度较低。”珠海众大利二手车交易中心总经理叶红任说到。大多数选择报废的车辆是集体进行，私人车辆基本不会选择这一方式。

　　在众大利二手车交易市场，几位正在看车的购车者表示，从补贴金额来看，最高6000元的补贴相对于一辆新车的总价，显得有点微不足道。

　　卖掉旧车或选择报废？

　　在珠海开公司的余先生自己算了个账，目前，国家出台的补贴金额仅占新车价的5%左右。而一部10万元左右的货车，在用了8年后再进行旧车销售，如车况无重大事故，在珠海仍可销售2万元左右。而报废补贴只有6000元左右，这些还是在确定购买新车、完成了复杂的手续之后才能拿到。不过，必须注意，如果车主在购买新车时享受了减 半 征 收 购 置 税 优 惠 政 策 的(1 .6升及以下乘用车)，将不能得到报废补贴，也就是说两项优惠只能选择其一。因此，许多车主会选择卖掉旧车而不报废。

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　　具体补贴有标准

　　报废老旧汽车并换购新车的补贴标准：报废中、轻、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元；报废中型载客车，每辆补贴5000元。

　　报废“黄标车”并换购新车的补贴标准：报废中重型、轻型、微型载货车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元，报废大、中、小、微型载客车，每辆分别补贴6000元、5000元、4000元、3000元，报废轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

　　申请需提供相关材料

　　申请汽车以旧换新补贴资金应提供以下材料：(1)《汽车以旧换新补贴资金申请表》(可在联合服务窗口领取，也可从商务部网站下载)。(2)《报废汽车回收证明》原件；(3)《机动车注销证明》原件及复印件；(4)新车购车发票原件及复印件；(5)机动车登记证书原件及复印件；(6)车辆购置税完税凭证原件及复印件；(7)有效身份证明原件及复印件；(8)与车主同名的个人银行账户存折或单位基本账户开户证复印件。

　　本版采写：本报记者 赵飞鹏 实习生 朱灵