7月马上就要结束，对汽车市场比较关注的消费者都在盘算着下半年新车和已上市热销车型的价格趋势，而车商们也在琢磨着汽车厂家的政策走向。经历了09年上半年说淡不淡的汽车市场，下半年车市会继续复苏吗？因冲量而引发的价格战还将出现吗？哪些因素影响着下半年的汽车市场呢？

　　政策因素决定车市大势

　　记者近日走访了珠海多家汽车销售4S店，部分车商认为，国家对购车、用车以及与汽车销售相关的政策稳定与否决定着汽车市场的未来。

　　珠海通利华汽车副总经理胡凯认为，首先无论是消费者还是车商，都看到今年年初实施的汽车购置税减免政策对车市的火爆功不可没。根据中国汽车工业协会的统计，今年上半年，1.6L及以下排量的轿车销量已经占据了国产轿车总销量的70%左右，足以见证购置税政策效果明显。

　　“政策是消费者的定心丸，也是车商望眼欲穿的决定性因素，如果刺激汽车消费的大背景持续不变，利好政策不断出台，那么对于消费者来说能够坚定他们购车的信心，毕竟像购置税减半这样的利好政策对消费者购车的刺激很大。”

　　“以旧换新”更能惠及车主

　　另一个国家刚刚推出的以旧换新奖励政策，虽然在实际上对于单一私家车消费者起不到决定性的影响，却具有承上启下的作用。

　　虽然扩大购置税减免范围的传言最终像个美丽的肥皂泡破灭了，但至少这项政策在今年年底前应该不会有改变。这多少会让厂家暂时吃了定心丸。而且，在汽车产业振兴规划的指导下，促进车市发展的政策一定会越来越多，消费者会得到越来越多的实惠。

　　油价影响经济型车走向

　　而另一个具有关键作用的因素，还是油价。油价能否真正实现随国际油价的下跌而降低？刚刚过去的6月，两次油价上涨确实在消费者中掀起了不小的波动，消费者对油价只涨不降意见非常大。

　　珠海部分车商认为，既然实行市场调节，那就应该让油价波动起来，既有涨，也有降，这样消费者心理上容易接受些。所以，如果油价不能顺应民意，那么，将直接反映在汽车终端市场的销量上，而且油价对经济型轿车有着决定性的影响。

　　厂家不差钱或打价格战

　　珠海珠光汽车丰田4S店市场经理线文北告诉记者，今年上半年比预期火爆的市场，让汽车厂家都赚到钱了，而且市场形势持续好转，车商和厂家又有了大量的营销费用，敢于花钱了。这是由于去年年底大部分汽车厂家对今年的形势判断都过于悲观，而现在大家都准备了充足的“弹药”准备打一场价格战。汽车厂家营销部门手中“不差钱”，而“不差钱”的后果就是下半年车市或将打响价格战。

　　7月过后，一方面，各大厂家都在扩大产能，车市很快又将进入供大于求的状态，另一方面，下半年还有数十款新车上市，对老车型形成巨大压力，这样一来，车市的价格战几乎不可避免。

　　本版采写 本报记者 赵飞鹏 实习生 朱灵