自主品牌汽车冲击B级车市已经不是一天两天的尝试了。从华晨的尊驰，到江淮宾悦、比亚迪F6等车型，几乎都落得个应者寥寥的结局。比亚迪能把F3的销量做成一个传奇，却对F6的市场表现无可奈何。这难免让人怀疑自主品牌确实难以冲破低价低质的痼疾。

　　记者从吉利汽车经销商处获悉，即将上市的吉利新车帝豪，作为吉利今年冲击B级车市场的一大力作，算是吉利到目前为止打造的最为高端的一款新车。对于想要拿到帝豪销售权的经销商，厂家要求经销商必须先预付1000万元的费用，而这1000万元今后将用于抵付经销商的提车款。记者获悉，东莞已有一家经销商———吉利新华利车行预付了相应的款项，拿到了帝豪的销售权，这也是目前在广东省拿下帝豪的第一家经销商。而在全国，已经有30多家经销商将首批销售帝豪。

　　自主品牌向高端进军一路艰辛

　　近几年自主品牌汽车发展速度比较快，发展到一定程度时，就有打破外国汽车品牌垄断，提升自我品牌的尝试。然而从近几年的市场反应来看，品牌价值成了自主品牌往高端车市发展的瓶颈。

　　2004年12月中华尊驰上市，2007年11月江淮宾悦上市，2008年3月比亚迪F6上市。华晨当初的攻势还是比较猛，也初见成效，不过因为质量上难以把控，企业内部也出现巨大变动，导致销量一路下滑，品牌价值不断下降，后来为了提升销量，不得已将尊驰改款成仿宝马的骏捷。而一直以商务车著称的江淮汽车，想借着商用车良好口碑的势头推出轿车来占领市场，而一上轿车就直接做B级车的策略并未能达到好的效果，用商用车品牌做轿车，让许多消费者转不过弯。该车没有更大的突破，市场反响并不好。比亚迪F3的销量可以说是给自主品牌打了一剂强心针，靠模仿起家的F3虽然上市之初受争议，但是却获得了销量的巨大成功。但是同样也是模仿车型的F6，却完全没有再现F3当年势不可当的情形。

　　品牌价值是高端化的瓶颈

　　业内人士认为，近几年，无论是从产品的研发，生产技术，还是服务理念等方面，自主品牌都有了很大的提升，产品本身问题不大。

　　“人们提起自主品牌车，直接能想到的就是性价比的低端车型。这种品牌的印象长期深入人心，如今自主品牌虽然在很多方面进步非常明显，但是这种品牌价值的提升和颠覆并非是一朝一夕可以实现的，我觉得产品本身不是问题，这才是关键所在。”奇瑞经销商东莞东富车行总经理张东告诉记者，以技术层面来看，自主品牌很多车型其实已经做得很好了，但是很多消费者认为，10万元左右的价格，都可以买合资品牌了，为什么要选自主品牌?

　　“愿意出10万元左右买车的人多少还是讲点面子的，他们更多地会在品牌知名度和消费者认知度较高的车型里挑选，像大众、别克、广本、丰田等品牌都可能是他们的选择，而自主品牌想从他们手里抢到份额，显然是非常困难的。”比亚迪经销商兴隆车行市场总监王虎认为，在东莞市场上，绝大多数人买车可能更讲究的是主流品牌。

　　帝豪能否创造奇迹?

　　据悉，帝豪轴距为2650mm左右，虽然吉利将其抬高到B级轿车的水平，但显然它走的是比亚迪F6当初的“A级车价格，B级车享受”的路线。而它的定价也处在这个区间，约为10万元左右，算是吉利到目前为止打造的最为高端的一款新车。

　　看得出来，吉利在帝豪上花了很大功夫。两年前，吉利正式宣布进入战略转型期，如今吉利三大子品牌已有两大子品牌“开花结果”，全球鹰熊猫和上海英伦TX4，已分别在去年底及本月8日将首款车推向了市场，而帝豪的上市意味着，吉利所称的“转型后构建全球鹰、帝豪、上海英伦”的战略已实现初期目标。与卡罗拉相比，轴距拉长了50mm，车身宽度加大了29mm，整车长了95mm，也是吉利迄今为止最大轴距的三厢车型。在动力方面，搭载了吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油机，排放达到欧Ⅵ标准。另悉，两款车型均有5速手动版以及对应的AT版。

　　吉利东莞经销商新华利车行市场部经理高洪芳告诉记者，该店之所以愿意先预付1000万元来拿到帝豪的销售权，是对帝豪有着足够的信心。“吉利是时候出这样一款车了。这些年来，从吉利的老三样豪情、美日、优利欧到新三样自由舰、金刚、远景，可以说吉利的发展是有一个巨大的蜕变，这种蜕变让我们感受到了吉利带来的信心，无论是车型的研发设计，还是生产工艺等，我觉得吉利已经成熟了，已经具备了在这个市场占领一席之地的实力了。”

　　记者致电吉利厂家代表张先生，他表示，吉利对于帝豪是花了大力气的，之所以让经销商先预付款，第一是想让绝对具备实力的经销商来销售帝豪，第二对于帝豪的销量非常有信心，销量好的话，经销商1000万元的抵车款其实不用多久就可以消化完。

　　帝豪的外观看起来大气敦实，不过毕竟是走在了比亚迪F6的后面，因为同级可以选择的产品实在太多。首先同属自主品牌的车辆中就有竞争对手，如奇瑞A3和比亚迪F6等，而在合资品牌就更多了，卡罗拉、悦动、凯悦等车型都是它设定的竞争对手。

　　吉利帝豪是会重蹈宾悦和F6的覆辙?还是会在自主品牌中创造出进军高端的奇迹?这一切的推断还有待帝豪上市之后，市场来给出答案。